A pekingi 15-ös metró (egyszerűsített kínai: 北京地铁15号线; pinjin: běijīng dìtiě shíwǔhào xiàn, magyaros: pejcsing titie sivuhao hszien) metróvonal Peking északkeleti részén. A 15-ös vonal színe lila. 2010. december 30-án indult meg rajta a közlekedés.
Története
A metróvonal építését a pekingi városvezetés 2009-ben hagyta jóvá. A 15-ös metróvonal a kínai főváros északi kerületeinek autóforgalmát csökkenti – itt találhatók az olimpiai létesítmények is.
A 15. számú, kelet–nyugati irányban húzódó, 45,7 kilométer hosszú vonal egy része a föld felett fut, 32 kilométeres szakasza kerül majd a föld alá. A negyedik és az ötödik körgyűrű között futó vonalnak 21 megállója van.[1]
A 17,6 milliárd jüan(yuan) (mintegy 592 milliárd forint) költségvetésű új vonal építési munkálatait 2009-ben elkezdték, és első szakaszát 2010. december 30-án adták át.
Az első szakaszt több ütemben adták át:
2010-ben megnyílt a Wangjing West és a Houshayu közötti vonal,
2011-ben a Houshayu és Fengbo közöttit adták át (jelenleg is Fengboig közlekedik),
2014-ben pedig a Wangjing West és a Qinghuadongluxikou közötti szakaszt adták át.[2]
Ez a szócikk részben vagy egészben a Line 15, Beijing Subway című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) 北京地铁15号线 című kínai Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
