PROFILBARU.COM

	Újszeged vasútállomás
Ország	Magyarország
Hely	Szeged
Névadó	Újszeged (település és településrész)
Állomáskategória	III. személyszállítási kategória; III. teherszállítási kategória;
Állomáskód	UG
UIC állomáskód	5518945
IBNR állomáskód	5501401
	Építési adatok
Építés éve	1903
Felhasználási terület	vasútállomás; fejállomás;
Üzemeltető	MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
	Egyéb jellemzők
Peronnal rendelkező vágányok száma	2
Utasperonok száma	1
Része ennek	Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások	Szőreg vasútállomás (1962–, Békéscsaba vasútállomás, Kétegyháza–Újszeged-vasútvonal); Újszőreg megállóhely (–1962, Békéscsaba vasútállomás); Szeged vasútállomás (–1944);
Időzóna	közép-európai idő
	Vasútvonalak
	Békéscsaba–Kétegyháza–Mezőhegyes–Újszeged-vasútvonal;
	Szolgáltatások
	Vonatnemek
	személyvonat;
	Átszállási lehetőségek
Átszállási lehetőségek	5-ös trolibusz (Szeged)
	Elhelyezkedése
	Újszeged vasútállomás Pozíció Szeged belvárosa térképén
	é. sz. 46° 14′ 31″, k. h. 20° 09′ 37″46.241897°N 20.160183°EKoordináták: é. sz. 46° 14′ 31″, k. h. 20° 09′ 37″46.241897°N 20.160183°E
	A Wikimédia Commons tartalmaz Újszeged vasútállomás témájú médiaállományokat.
	Sablon • Wikidata • Segítség

Újszeged vasútállomás egy Csongrád-Csanád vármegyei vasútállomás, ahol 2023. Augusztus 1.-től ideiglenesen szünetel a személyszállítás, az utasokat buszok szállítják. A Szeged újszegedi városrészében található a MÁV üzemeltetésében. Közúti elérését a 43-as főútból kiágazó 43 303-as számú mellékút biztosítja. 2023. 08. 01-től a vasútállomás menetrend szerinti vonatot nem fogad.

Története

Ez a szakasz egyelőre üres vagy erősen hiányos. Segíts te is a kibővítésében!

A vasútállomás első épülete 1903-ban épült. Az épület gerendavázas-kitöltőfalas stílusban épült fel.^[1]

Az állomás történetének sajátos epizódja a második világháború befejező időszaka. Újszeged egy zsákvonal végállomása lett, miután 1944. szeptember 3-án egy angolszász légitámadás romba döntötte a Szegedi vasúti Tisza-hidat. Számos mozdony és vonatszerelvény rekedt a Tiszától keletre, amelyeket a szovjetek gyors előretörése miatt a magyar vasút már nem tudott a Tiszán átmenekíteni. Az újszegedi állomáson összezsúfolódott, hadifelszereléssel megrakott vonatokat ezért 1944. október 9-én visszavonuló magyar egységek felrobbantották.^[2] Az előbb Újszeged állomást, majd az egész várost elfoglaló Vörös Hadsereg gyors lépéseket tett a vasútállomás üzembe állítására. Még a hónap folyamán hozzákezdtek egy ideiglenes vasúti fahíd összeállításához. A szovjetek építkezését a németek igyekeztek akadályozni, ezért 1944. november 16-án 25-30 repülőgéppel támadást intéztek Újszeged állomás ellen. A vasútállomásra és környékére 200-nál több bombát dobtak, az egész környéken, így magának az állomásnak a területén is nagyon jelentős károk keletkeztek.^[3]

A felrobbantott Tisza-híd pótlására gyorsan felépített ideiglenes fahíd két évvel későbbi megszüntetése óta Újszeged állomás a MÁV jelenlegi 121-es vasútvonalának szegedi végállomása. A már csak kétvágányos állomásnak a délkeleti bejárata felőli oldalán egy vágányzáró sorompóval ellátott szerelőaknás csonka vágány van; az állomás és egyben a vasútvonal északnyugati vége pedig a volt Tisza-híd előtt egy csonka vágánnyal és földkúppal zárul. Az állomás kitérővágánya több mint 500 méter hosszú. Az elhanyagolt állomásépület használaton kívül van, lepusztult, az ablakokat bedeszkázták, vakolata omladozik, a kapcsolódó épület kiégett. A MÁV a lebontását tervezi.^[4]

Az állomás jövője

Bár közlekedésföldrajzi elhelyezkedése igen jó, a vasútállomás jelen formájában megszűnésre ítélt. A vasútvonaltól délre számos alulhasznosított, ám annál értékesebb belvároshoz közeli ingatlan van. Szeged város 2015-ben a vasútállomás környezetének teljes átrendezése mellett döntött, amelyet a településszerkezeti tervben rögzítettek.^[5] A szerkezeti terv szerint a vasúti töltést körülbelül a vasútállomás mai épületének Szőreg felőli oldalán átvágnák, hogy utat engedjenek a Nagykörutat bezáró, új közúti hídra vezető útnak. A 121-es vasútvonalat Újszeged állomás szőregi oldali kitérőinek helyén új nyomvonalra terelnék, így a vonatok a Nagykörút vonalát követve érnék el az új Tisza-hidat és Szeged Nagyállomást. A környék Újszeged vasútállomás megszűnése után sem maradna vasúti kapcsolat nélkül, a mai állomástól némileg délre új vasúti megállót terveznek. Ezt azonban a fejlesztési dokumentumok már nem Újszeged, hanem a Gyimesi utca munkanéven említik.^[6]^[7]^[8]

Vasútvonalak

Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:

Kétegyháza–Újszeged-vasútvonal

Kapcsolódó állomások

A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:

Szőreg vasútállomás (1962–, Békéscsaba vasútállomás, Kétegyháza–Újszeged-vasútvonal)
Újszőreg megállóhely (–1962, Békéscsaba vasútállomás)
Szeged vasútállomás (–1944)

Forgalom

Járat	Útvonal	Gyakoriság
személyvonat	Békéscsaba – Kétegyháza – Bánkút – Medgyesegyháza – Magyarbánhegyes – Mezőkovácsháza felső – Mezőkovácsháza – Végegyháza – Végegyháza alsó – Belsőkamaráspuszta – Mezőhegyes – Csanádpalota – Nagylaki Kendergyár – Nagylak – Magyarcsanád – Apátfalva – Makó – Kiszombor megálló – Kiszombor – Deszk – Szőreg – Újszeged	Napi 2 pár

Jegyzetek

↑ https://vasutallomasok.hu//kepek/p0017/p0017350.jpg
↑ Dunainé Bognár Júlia – Kanyó Ferenc: A második világháború szegedi hősei és áldozatai; Tanulmányok Csongrád megye történetéből 23. (Szeged, 1996); p.95
↑ Dunainé Bognár Júlia – Kanyó Ferenc: A második világháború szegedi hősei és áldozatai; Tanulmányok Csongrád megye történetéből 23. (Szeged, 1996); p.85
↑ Nikolényi Gábor Viktor - Lebontják az újszegedi vasútállomás épületét (szegedma.hu, 2021.03.23.)
↑ Szeged mjv. szerkezeti terve; 2015 (magyar nyelven) pp. 5. Szeged mjv., 2015. [2021. január 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. január 15.)
↑ Hegedűs Gergely: Szegeden 70 év után épül újra vasúti híd a Tiszán (magyar nyelven). Magyar Építők, 2016. január 25. (Hozzáférés: 2021. január 15.)
↑ Kitörési pont: az új Tisza-híd (magyar nyelven). Népszava, 2015. május 20. (Hozzáférés: 2021. január 15.)
↑ https://kimittud.atlatszo.hu/request/5476/response/8757/attach/4/RMT.pdf (magyar nyelven). Átlátszó, 2015. (Hozzáférés: 2021. január 15.)