PROFILBARU.COM

	Örökre eltiltva
Rendező	Kováts Miklós
Műfaj	filmdráma
Forgatókönyvíró	Kováts Miklós
Főszerepben	Molnár Tibor; Deák B. Ferenc; Mádi Szabó Gábor; Szemes Mari
Operatőr	Pataki István
Vágó	Gyöpös Edit
	Gyártás
Gyártó	Közlekedési Dokumentációs Vállalat
Ország	Magyarország
Nyelv	magyar
Játékidő	15 perc
	Forgalmazás
Bemutató	1963
	További információk
	IMDb; PORT.hu;
	Sablon • Wikidata • Segítség

Az Örökre eltiltva 1963-ban készült didaktikus magyar filmdráma Molnár Tibor főszereplésével. Egy szorgalmas és tisztességes, de túlzott önbizalma miatt felelőtlenül kockázatvállaló mozdonyvezető története.

Cselekmény

Bodor Ferenc mozdonyvezető egy 424-es gőzmozdonyon szolgál. Számára a mozdonyvezetés nem csak munka, hanem hivatás, amit szívvel-lélekkel végez. Mások hibáit azonnal észreveszi, azonban túlzottan is bízik saját hozzáértésében és gyakorlatában, az eredmény érdekében gyakran vállal felesleges kockázatot. Mikor látván, hogy egy másik mozdonyon a mozdonyvezető felelőtlensége és a szénlapátoló tapasztalatlansága miatt utóbbit a felsővezeték által halálos áramütés éri, fel van háborodva, de a felsővezetékre utaló figyelmeztető jelet ő is csak ekkor teszi ki a mozdonyára.

Mikor elérik a százezredik balesetmentes kilométerüket egy kis ünnepséget tartanak, majd irány a második százezrer balesetmentes kilométer, azonban az események rossz irányba fordulnak.

Egy nap úton vannak, mikor fűtöje közli, aznap lesz a leánykérése. Menet közben a mozdony elején egy szelep elakad. Két lehetőség van, elmenni a legközelebbi állomásig, vagy kimászni a robogó mozdonyon és a szelepet helyreütögetni. A fűtő inkább az előbbit pártolná, de mikor Bodor közli, ha nem mer kimenni mert szédülős (és kvázi gyáva), akkor majd ő kimegy helyette, akkor mégis vállalja. A mozdony oldalán kikúszik, a hibát helyrehozza, ám visszafelé megcsúszik és leesik. A leánykérés baleset miatt elmaradt.

Bodort a baleset miatt fél évre letiltják a mozdonyról és a javítóműhelybe vezénylik, ahol azonban türelmetlen és kötekedő. A fél év elteltével visszakerül a mozdonyra. Egyik első meneténél egy másik mozdonyvezető hibájából nekimegy egy rosszul rögzített vízdarunak. Meg kell állniuk, ezzel negyed óra késésbe kerülnek. Hogy behozzák, magasabb sebességgel hajtanak a megengedettnél.

Menet közben furcsa hangokat hallanak, Bodor most inkább maga megy ki megnézni. A hiba nem vészes, el lehet vele menni a következő állomásig, ám amikor a lépcsőről vissza akar kapaszkodni a mozdonyra, egy pálya menti oszlop lesodorja. Homloktáji sérülést szenved, kórházba kerül, megműtik, de a sebészorvos nem túl optimista.

Felgyógyulása után lelkesen készül vissza a mozdonyra, de előtte még egy utolsó kontroll van hátra, ahol közlik vele, a látóideg nem működik megfelelően, a látása már sosem lesz teljes értékű, ezért mozdonyvezetőnek véglegesen alkalmatlan. Bodor felelőtlensége miatt majdnem meghalt a fűtője, neki meg búcsút kell vennie szeretett szakmájától.