חיל האוויר הסורי

חיל האוויר הערבי הסורי
القوّات الجوية العربية السورية
דגל חיל האוויר הסורי רונדל חיל האוויר הסורי
דגל חיל האוויר הסורי

רונדל חיל האוויר הסורי
פרטים
מדינה סוריהסוריה סוריה
שיוך הכוחות המזוינים של סוריה
סוג חיל אוויר
אירועים ותאריכים
תקופת הפעילות 1946 – 8 בדצמבר 2024 (כ־78 שנים)
מלחמות מלחמת ששת הימים, מלחמת לבנון הראשונה, מלחמת יום הכיפורים, מלחמת האזרחים בסוריה עריכת הנתון בוויקינתונים
נתוני היחידה
ציוד עיקרי כ-700 כלי טיס ומערך נ"מ (עד לדצמבר 2024)
לעריכה בוויקינתונים שמשמש מקור לחלק מהמידע בתבנית

חיל האוויר הסורי (בערבית: القوّات الجوية العربية السورية; תעתיק מדויק: אלקוואת אלג'ויה אלערביה אלסוריה; בעברית: "כוחות האוויר הערביים הסורים") היה הזרוע האווירית של צבא סוריה.

היסטוריה

השנים המוקדמות

סופרמרין ספיטפייר של חיל האוויר הסורי
הרווארד של חיל האוויר הסורי

החיל הוקם בשנת 1946 לאחר שסוריה קיבלה עצמאותה מצרפת. ראשוני המטוסים שקלט החיל היו מטוסי הרווארד שהוסבו למטרות תקיפה ומספר מטוסי אימון. טבילת האש של חיל האוויר הסורי מול ישראל הייתה ב-15 במאי 1948, בעת שסייע לחטיבה 1 של צבא סוריה כנגד מטרות בעמק הירדן. בשעה 6:00 ביצע מטוס מסוג הארוורד גיחת הפצצה כנגד עין גב, ולמחרת שש גיחות הפצצה כנגד אפיקים, אשדות יעקב וטבריה. עד לחודש אוקטובר ביצע חיל האוויר הסורי 425 גיחות מעל ארץ ישראל, כאשר ביתר המלחמה שמישות מטוסיו הייתה כל כך נמוכה שלא התאפשרה פעילות התקפית כנגד מטרות ישראליות.[1]

בתחילת שנות החמישים נרכשו מבריטניה 40 מטוסי ספיטפייר ו-23 מטוסי סילון מדגם מטאור.

חיבורה של סוריה למצרים כדי ליצור את הרפובליקה הערבית המאוחדת הביא לצמיחתו של חיל האוויר הסורי. גם לאחר התפרקות האיחוד, נמשכה ההתעצמות של החיל תחת הנהגתו של חאפז אל-אסד שפנה אל ברית המועצות בבקשות לרכש של נשק ומאז הפכה לספקית הנשק העיקרית של סוריה. בשנת 1955 לאחר חתימת עסקת הנשק הצ'כוסלובקית-מצרית, הצטרפה לרכישה גם סוריה והזמינה 25 מטוסי מיג 15 ועוד שלושה מטוסי מיג 15 מדגם דו מושבי להדרכה. במהלך מבצע קדש בעוד משלוח המיגים היה בהרכבה בשדות התעופה של מצרים הותקפו השדות מהאוויר על ידי בעלות הברית ורק ארבעה מטוסים שרדו. לאחר הרכבתם, הועברו הארבעה שנותרו לסוריה. בשנת 1957 ביצעה סוריה עסקת רכש גדולה יחסית והזמינה 60 מטוסי קרב מתקדמים יותר מדגם מיג 17 על כל הציוד הנלווה להם והקימה מהם שלוש טייסות קרב.

בראשית שנות השישים הצטייד חיל האוויר במסוקי תובלה וסער מתוצרת סובייטית מדגם מיל 1 ומיל 4. בהמשך נרכש מטוס היירוט הסובייטי החדיש מיג 21 ומפציצים לטווח בינוני מדגם איליושין 28.

מלחמת ששת הימים

אחד משני מטוסי המיג 17 הסוריים שנחתו במנחת בצת (12 באוגוסט 1968)

במהלך מלחמת ששת הימים, הושמדו קרוב לשני שלישים ממטוסי חיל האוויר הסורי בעוד שהמטוסים הנותרים פונו לבסיסים מרוחקים מחשש שיושמדו גם הם. היעדרותו של חיל האוויר הסורי מהמלחמה הקלה על ישראל לכבוש את רמת הגולן, עד כדי שכיבוש הרמה ארך 27 שעות בלבד כאשר חלק מהכוחות החי"ר הישראלים הוטסו במסוקים לכיבוש יעדי איכות ברמת הגולן.

מלחמת יום הכיפורים

בניגוד למלחמת ששת הימים, במהלך מלחמת יום הכיפורים חיל האוויר הסורי בפיקודו של נאג'י ג'מיל, מילא תפקיד חשוב ונחל הצלחות. למרות מספר המטוסים הגדול שהופל בקרבות מול ישראל, והעובדה שבסיומה כבשה ישראל נתח נוסף מאדמת סוריה והגיעה למרחק ירי תותחים מדמשק, סוריה רואה במלחמה ניצחון.[2]

חיל האוויר החל את המלחמה עם כ-270 מטוסי קרב, מהם 150 מטוסי מסוג מיג-21 ושאר המטוסים היו מדגמי מיג-17, סוחוי-7 וסוחוי-20. בנוסף לאלו כלל החיל גם כ-30 מסוקי תובלה שנועדו להסקת כוחות קומנדו אל מאחורי קווי האויב, כאשר העיקרי מבין מסוקים אלו היה מסוק ה-מיל מי-8.[3] עם תחילת המלחמה, משימת חיל האוויר הייתה תקיפת מספר רחב של מטרות עומק, בהן מפקדות צה"ל, מוצבי שליטה, אזורי ריכוז כוחות ובסיסי צה"ל. במקביל, מטוסי התובלה נועדו להנחתת כוחות קומנדו מאחורי קו הגבול במטרה לכבוש מספר בסיסים ומוצבי צה"ל חשובים ובראשם מוצב החרמון (שהיה גם היחיד אליו הצליחו כוחות קומנדו להגיע והיחיד שאכן נכבש). עם פתיחת האש יצאו 80 מטוסי קרב-הפצצה סורים בליווי 40 מטוסי קרב מיג-21 אל עבר יעדי התקיפה שלהם, בהן נקבעו מוצב החרמון, בסיס השליטה בהר מירון, חורשת מסעדה, כפר נפח, הר אביטל והר פרס. לאורכו של יום הלחימה הראשון ביצע חיל האוויר הסורי 268 גיחות, מתוכן 80 במכת האש הראשונית, 36 בסיוע לכוחות קרקעיים, 4 גיחות מסוקים להנחתת כוחות ו-148 גיחות חיפוי אווירי.[4]

מלחמת לבנון

במלחמת לבנון ספג חיל האוויר הסורי אבדות כבדות, ודוקטרינת הלחימה שלו, המבוססת על הדוקטרינה הסובייטית, הוכחה כבלתי יעילה נגד חיל האוויר הישראלי. חיל האוויר הסורי איבד במלחמת לבנון כ-85 מטוסים בקרבות אוויר (מתוכם 30 דווחו כמטוסי מיג-23), ובנוסף הושמדו לחיל ההגנה האווירית הסורי סוללות טילי קרקע-אוויר רבות, בהן גם סוללות מדגם SA-8 – המודרניות ביותר שהיו ברשותו. במהלך הקרבות איבדה ישראל מטוסים אחדים בלבד, כולם באש מן הקרקע.

חיל האוויר בשנות האלפיים

מאז מלחמת לבנון, נמצא חיל האוויר הסורי בנסיגה. לא בוצעה עסקת רכש משמעותית לחידושו בעשור האחרון, הציוד אינו מתוחזק כראוי וסובל ממחסור בחלקי חילוף. בנוסף, בעקבות האמברגו שהטילה ארצות הברית על סוריה, החיל סובל ממחסור בדלק למטוסים ומאי יכולת לרכוש נשק. ניסיונות לרכישת מטוסים מתקדמים כדוגמת סוחוי 27 כשלו עד כה (נכון לאפריל 2007), ככל הנראה בשל לחץ אמריקאי על רוסיה.

לאחר מלחמת לבנון, קנה חיל האוויר הסורי סוללות אלמאז S-200, על מנת להצר את חופש הפעולה של חיל האוויר הישראלי בעימותים עתידיים, בעיקר על ידי איום על מטוסי שליטה ומודיעין, להרחקת נתיביהם. בשנת 2007, הוזמנו מערכות משולבות של תותחים וטילי קרקע-אוויר מסוג פנציר-S1, כחלק מעסקת נשק של כמיליארד דולר, ואספקתם החלה באוגוסט 2007.

מלחמת האזרחים

ב-23 בספטמבר 2014 יירט מערך ההגנה האווירית של ישראל מטוס סוחוי Su-24 של חיל האוויר הסורי שחדר לשטח ישראל באזור רמת הגולן, באמצעות טיל MIM-104D פטריוט.[5] הייתה זו הפלת מטוס אויב הראשונה בעולם באמצעות טיל פטריוט.

ב-24 ביולי 2018 מטוס סוחוי Su-24 של חיל האוויר הסורי חדר את המרחב האווירי של ישראל באזור רמת הגולן והופל על ידי זוג טילי פטריוט ששיגר צה"ל. המטוס נפל בשטח סורי באזור הדרומי של הגבול ברמת הגולן[6]

בדצמבר 2024, בעקבות נפילת משטר אסד, חלק ניכר מחיל האוויר הסורי הושמד בידי חיל האוויר הישראלי בסדרת הפצצות במסגרת מבצע חץ הבשן. ב-12 בדצמבר באותו החודש פורסם שחיל האוויר הישראלי השמיד למעלה מ־85 אחוזים ממערך ההגנה האווירית הסורי, 40 אחוזים ממטוסי הקרב הסוריים ומאה אחוזים ממערך כטב"מי הנפץ של חיל האוויר הסורי.

סד"כ מטוסי חיל האוויר הסורי (עד דצמבר 2024)

עד מבצע חץ הבשן שהתקיים בדצמבר 2024 עמד לרשות הצבא הסורי סד"כ אווירי משמעותי:

מטוסים

מיג-21, ממטוסי הקרב החשובים הוותיקים בחיל האוויר הסורי.
מיג-23 לשעבר של חיל האוויר הסורי, מוזיאון חיל האוויר בחצרים.
זוג מטוסי סוחוי-22 של חיל האוויר הצ'כי, בדומה לאלו המשרתים בחיל האוויר הסורי.
מטוס קרב מתקדם YAK-130 הצפוי להיכנס לשירות חיל האוויר הסורי. 36 מטוסים הוזמנו ואספקתם נדחתה בשל הלחימה בסוריה.
מטוס תובלה איליושין Il-76. נכון ל-2018 רק מטוס אחד מסוג זה נותר בשירות חיל האוויר הסורי.
SA-342 גאזל לשעבר של חיל האוויר הסורי, מוזיאון חיל האוויר בחצרים.
מסוק מסוג מיל מי-8, בדומה לאלו המשרתים בחיל האוויר הסורי.
תמונה שם סד"כ כולל בשירות פעיל בשירות פעיל בשנת 2018[7] כניסה לשירות
מטוסי קרב (תקיפה\יירוט\משולב)
מיג-29 20 20 20-30[8] 1987
מיג-25 40 27 2 1980
מיג-23 106 106 30-41[8] 1974
סוחוי Su-24 19 17 [8]11-20 1988
סוחוי Su-20 וסוחוי Su-22
(גרסאות יצוא של סוחוי Su-17)		 100 60 36-42[8] 1978
מיג-21 MF/BIS/U‏ ~150 ~150 51 1966
סך הכל: 435 382 221 לפחות
מטוסי אימון וקשר
L-39 אלבטרוס 90 ~40 [8]17-65 1980
‏MBB 233 פלמינגו (אנ')[9] 40 40 - 1976
‏PAC MFI-17 מוששאק (אנ') 6 6 6 1994
יאקובלב יאק-130 0 0 0 (36 הוזמנו) שירות עתידי
סך הכל: 136 86 69
מטוסי תובלה
אנטונוב An-24 ואנטונוב An-26 (אנ') 6 6 2 1979
איליושין Il-76‏ 4 4 1 1983
טופולב Tu-134[9] 3 3 -
דאסו פלקון 20 (אנ')[9]
דאסו פלקון 900 (אנ')		 20 20 - 1988
פייפר PA-31 נאבאחו[9] 2 2 -
יאק-40[9] 6 6 - 1989
סך הכל: 23 23 3

מסוקים

תמונה שם סד"כ כולל בשירות פעיל בשירות פעיל בשנת 2018[7] כניסה לשירות
מסוקי קרב (תקיפה\סער)
מיל מי-25 'הינד' 52 ~35 28 1980
SA-342 גאזל 38 38 62 1976
מיל מי-8 ו-מיל מי-17
(גרסאות של אותו המסוק)		 100 100 51 1971
מיל מי-2 (אנ') 10 10 13 1975
סך הכל: 200 183 154
מסוקים ימיים
קאמוב Ka-28
(גרסה של קאמוב Ka-27 (אנ'))		 5 2 2 1990
מיל מי-14 (אנ') 20 11 11 1984
סך הכל: 25 13 13

כלי טיס בלתי מאוישים

חיל האוויר הסורי החזיק כמות לא ידועה של כטב"מים מדגם שמל/מאלאכית.

דרגות חיל האוויר הסורי

קצינים
קוד נאט"ו OF-1 OF-2 OF-3 OF-4 OF-5 OF-6 OF-7 OF-8 OF-9 OF-10
סמל
דרגה מוּלַ֫אזֶם מוּלַ֫אזֶם-אַ֫וַואל נַקִ֫יבּ רַ֫אאֶ'ד מוּקַ֫דַּם עַקִ֫יד עַמִ֫יד לִיוַו֫אא' עִימַאד עִימאד-אַ֫וַואל פַרִ֫יק[10]
שם בערבית ملازم ملازم أول نقيب رائد مقدم عقيد عميد لواء عماد عماد اول فريق
דרגה
מקבילה בצה"ל 		סגן משנה סגן סרן רב-סרן סגן-אלוף אלוף-משנה תת-אלוף אלוף רב-אלוף - אין -
(מקבילה
לדרגת
גנרל קולונל (אנ')
בצבאות אחרים) 		- אין -
(מקבילה
לדרגת גנרל
בצבאות אחרים)

ראו גם

קישורים חיצוניים

ויקישיתוף מדיה וקבצים בנושא חיל האוויר הסורי בוויקישיתוף

הערות שוליים

  1. ^ ספר זמין ברשת נעם הרטוך, ‏טייסת הגליל במלחמת העצמאות, 1999, באתר הספרייה הדיגיטלית להיסטוריה ומורשת חיל האוויר
  2. ^ פסח מלובני, מצפון תפתח הרעה: צבא סוריה – עלילותיו ומלחמותיו – מבט מדמשק, תל אביב: המכון לחקר מלחמות ישראל, 2014, עמ' 479–480
  3. ^ מלובני, "מצפון תפתח הרעה", 2014, עמ' 443
  4. ^ מלובני, "מצפון תפתח הרעה", 2014, עמ' 446-7
  5. ^ אלי לוי ואור הלר סוללת פטריוט יירטה מטוס קרב סורי שחדר לישראל, חדשות 13, 23 בספטמבר 2014
  6. ^ גיא ורון, ניר דבורי, גאנם איבראהים, ‏מטוס קרב סורי חדר לישראל ויורט, באתר ‏מאקו‏, 24 ביולי 2017
  7. ^ 1 2 מתוך ‏World Air Forces 2018 (הקישור אינו פעיל),‏ RUAG Schweiz AG, שווייץ 2018
  8. ^ 1 2 3 4 5 Syria - Air Force Equipment, באתר GlobalSecurity (באנגלית)
  9. ^ 1 2 3 4 5 ככל הנראה, לא נותרו מטוסים פעילים בשירות
  10. ^ סמלי ותגי הצבא הסורי, באתר "משרד ההגנה של הרפובליקה הערבית הסורית", אוחזר ב-12 באוקטובר 2021, מאורכב בארכיון האינטרנט (בערבית)

Strategi Solo vs Squad di Free Fire: Cara Menang Mudah!