דויטשה באן
Deutsche Bahn![]() |
 |
| בניין מטה הדויטשה באן בכיכר פוטסדאם, ברלין |
|
נתונים כלליים |
|---|
|
תקופת הפעילות |
1 בינואר 1994 – הווה (31 שנים)  |
|---|
|
חברת אם |
גרמניה |
|---|
|
חברות בנות |
- DB AutoZug
- Arriva Transport Česká republika
- DB Services
- Arriva International Limited
- Notfallleitstelle der Deutschen Bahn
- DB Netz
- DB SEV
- DB Schenker Logistics
- DB Fernverkehr
- DB Netze
- אריוה
- DB Schenker
- DB Regio
- Stinnes AG
- DB International Operations
|
|---|
|
מיקום המטה |
BahnTower |
|---|
|
ענפי תעשייה |
תחבורה מסילתית, לוגיסטיקה |
|---|
|
מוצרים עיקריים |
תחבורה מסילתית |
|---|
|
הכנסות |
44,200,000,000 אירו (נכון ל־2018) |
|---|
|
עובדים |
315,910 (נכון ל־2018) |
|---|
|
נתוני חברת תעופה |
|---|
|
|
|
|
|
|
|---|
|
www.deutschebahn.com |
  |
דויטשה באן (בגרמנית: Deutsche Bahn AG; ר"ת DB) היא חברת הרכבת הלאומית של גרמניה. מאוגדת כתאגיד שכולו בשליטת ממשלת גרמניה. מטה החברה נמצא בעיר ברלין. החברה נוסדה ב-1 בינואר 1994 כממשיכת דרכן של חברות הרכבות הממשלתיות של גרמניה: דויטשה בונדסבאן (Deutsche Bundesbahn) מגרמניה המערבית, ודויטשה רייכסבאן (Deutsche Reichsbahn) מגרמניה המזרחית. החברה אף מחזיקה בנכסיה של חברת הרכבות של ברלין המערבית.
דויטשה באן מאורגנת כתאגיד עסקי שלו יותר מחמש מאות חברות בנות. על פי פרסומי החברה, זוהי חברת התעבורה השנייה בגודלה בגרמניה, לאחר דויטשה פוסט, והיא מפעילת הרכבות ותשתיות רכבת הגדולה ביותר באירופה. הדויטשה באן מובילה ברכבותיה כשני מיליארד נוסעים מדי שנה.[1]
לחברה יש רשת קווים בגרמניה ולרחבי אירופה (אוסטריה, בלגיה, קרואטיה, צ'כיה, דנמרק, צרפת, הונגריה, איטליה, לונדון, לוקסמבורג, הולנד, פולין, סלובקיה, סלובניה, שוודיה ושווייץ).[2]
במסגרת הצעד השני בארגון מחדש של חברת הרכבות בגרמניה בשנת 1999, כל הציוד הנייד, העובדים והנדל"ן חולקו בין חמש חברות החזקות בבעלות מלאה של הדויטשה באן:
- DB Reise & Touristik AG (חברה לשירות קווי נוסעים ארוכים, שמה היום DB Fernverkehr AG);
- DB Regio AG (שירות נוסעים פרברי, בתקופת הרפורמה תחת פיקוח המדינות הפדרליות);
- DB Cargo AG (שרות רכבות משא, שמה היום Railion AG);
- DB Netz AG (מפעילה את רשת מסילות הברזל);
- DB Station & Service AG (מפעילה את תחנות הרכבת).
מבנה ארגוני חדש זה נועד בין השאר כדי ליישם את דרישות החקיקה של הקהילה האירופית (EU Directive 91/440) לנגישות ללא אפליה למערכת הרכבות בגרמניה. בחודש דצמבר 2007 עברה דויטשה באן עוד ארגון מחדש וכל שירות הנוסעים אוחד תחת זרוע DB Bahn, הלוגיסטיקה תחת DB Schenker והתשתיות והתפעול תחת DB Netze.
חברת באנבאו גרואופ (DB Bahnbau Gruppe) היא חברת בת של דויטשה באן מ-2016, והיא במסגרת שותפות עם סולל בונה ולסיכו בנתה פרויקטים מסילת עכו-כרמיאל, מסילת השרון ומסילת העמק.
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
