Moisés Solana Arciniega, nado en Cidade de México o 26 de decembro de 1935 e finado en Valle de Bravo o 27 de xullo de 1969, foi un piloto de carreiras de México. Participou en oito Grandes Premios do Campionato do Mundo de Fórmula 1, debutou o 27 de outubro de 1963, e non anotou puntos de campionato. Tamén participou nunha carreira fora do campionato de Fórmula Un. Tamén participou na Fórmula 2 en 1968 co Team Lotus no Circuíto do Jarama preto de Madrid, España.
Traxectoria
Os seus primeiros eventos de carreiras foron nun 1954 special (o Solana Sports), construído por Javiér Solana.[1] Solana tamén era un xogador competente de Cesta punta e a súa andaina nas carreiras financiouna en parte grazas a isto.[2]
En 1968, Solana probou un coche de Fórmula Dúas para Ferrari. Tamén pilotou para Lola e McLaren nas USRRC/Can-Am series entre 1966 e 1968, e en marzo de 1968 gañou a primeira carreira puntuable da serie do Grupo 7 da USRRC na primeira carreira internacional en Cidade de México. Aínda mantén todos os rexistros nas categorías mexicanas da carreira e do circuíto mexicano Magdalena Mixhuca.
Foi o único piloto na historia do campionato do mundo da Fórmula 1 en comezar unha carreira nun coche co número 13, (Divina Galica, no Gran Premio do Reino Unido de 1976, tamén intentou unha carreira con este número, pero non puido cualificar), algo que el fixo para BRM no seu debut de Fórmula 1 no Gran Premio de México de 1963 ata que Pastor Maldonado adoptou o 13 como o seu número permanente en 2014. Solana finalmente clasificouse 11º malia que o seu motor comezou a fallar a oito voltas da bandeira a cadros.[3]
O 29 de xullo de 1969, Solana morreu na subida Valle de Bravo-Bosencheve en México, nun accidente fatal despois de que o seu McLaren foise de lado nunha curva e golpeou contra un muro de formigón no bordo da estrada, envorcando o coche que aterrou sobre el e incendiouse. A familia de Solana segue sendo moi activa no automobilismo e a fabrica de coches deportivos feitos a man.[1]
[4]
Resultados Completos na Fórmula Un
(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Notas
Véxase tamén
Ligazóns externas
