La voie maritime intérieure de l'Ouest, également appelée la voie maritime du Crétacé, la mer de Niobrara ou la mer intérieure nord-américaine, a été une immense mer qui divisait l'Amérique du Nord en deux continents (l'Appalachia et la Laramidia) pendant le milieu et la fin du Crétacé.
Origine et géologie
La voie maritime a été créée quand la plaque Farallon, aujourd'hui disparue, a heurté la plaque tectonique nord-américaine, entraînant la création des Rocheuses et la création d'une dépression (bassin) dans le milieu nord-américain. Cette dépression a été inondée car le niveau des mers au Crétacé était beaucoup plus élevé (Océan Arctique et golfe du Mexique). Ces basses terres centrales ont donc formé une mer qui a progressé et régressé au cours du Crétacé.
À son maximum, la voie maritime intérieure occidentale s'étirait des Rocheuses jusqu'aux Appalaches dans l'est (quelque 1000 km de large). Sa profondeur maximale était seulement de 800 ou 900 mètres, ce qui est peu profond en matière de mer.
Les dépôts de carbonates généralisés suggèrent que la voie maritime a eu un climat chaud et tropical. Au début du Paléocène, certaines parties de la voie maritime intérieure de l'Ouest (eaux marines) occupaient encore la dépression du Mississippi, recouvrant le site de l'actuelle Memphis.
La voie maritime intérieure de l'Ouest a également accueilli les premiers oiseaux, y compris le Hesperornis aptère, qui avait de robustes pattes pour la natation et des ailes atrophiées utilisées pour le pilotage maritime.
Sur le fond, la palourde géante Inoceramus a laissé des coquillages fossilisés communs dans la voie maritime. Les paléontologues suggèrent que leur taille géante était une adaptation de la vie en eau trouble et anoxique (pour que l'animal puisse faire face à l'épuisement de l'oxygène de l'eau).
