Le navire a été commandé le 18 février 2019. La première tôle est découpée le en présence de l'armateur[1].
Parti le de Saint-Nazaire, où il a été construit par les Chantiers de l’Atlantique, le paquebot géant a fait étape à La Rochelle le 25 juin avant de rejoindre, le 11 juillet, son port d’attache de Port Canaveral[2].
Premières croisières
Après son arrivée à Port Canaveral le 11 juillet, le navire a commencé sa première croisière le 19 juillet en direction des Bahamas avec l'itinéraire suivant : Port Canaveral, CocoCay, Nassau, Port Canaveral.
Caractéristiques
Le navire comporte des caractéristiques similaires au Wonder of the Seas. Les deux navires possèdent plusieurs nouveautés par rapport aux quatre précédents navires de la classe Oasis[3]. La principale différence se situe sur l'architecture des ponts supérieurs, notamment au niveau des cheminées, où le design des ponts a été modifié. L'Aquathéâtre a également été modifié avec l'ajout d'une grande arche située à l'extrême arrière du navire.
Cabines
Le paquebot devrait comporter près de 2 900 cabines dont près de 1 800 avec vue sur mer. Quarante-six cabines seront adaptées aux personnes à mobilité réduite (PMR).
L'Utopia of the Seas quittant Saint-Nazaire, le 23 juin 2024.
Propulsion - usine électrique
Le navire est propulsé par trois Azipod ABB de 20,5MW chacun.
Les 6 générateurs peuvent tourner au MGO ou au GNL (gaz naturel liquifié).
Stabilisation
Accessoire habituel sur un bateau de cette taille, deux ailerons stabilisateurs déployables diminuent le roulis par gros temps en agissant comme une aile orientable contrant les habituelles inclinaisons sur bâbord et tribord ; système efficace à partir de 10 nœuds de vitesse.
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