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	Unterseeboot UC-51
Type	Sous-marin mouilleur de mines
Classe	UC II
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Constructeur	Germaniawerft, Kiel
Commandé	12 janvier 1916
Lancement	5 décembre 1916
Commission	6 janvier 1917
Statut	Coulé par une mine le 17 novembre 1917
Équipage
Équipage	3 officiers, 23 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	51,69 m; coque pressurisée : 40,96 m;
Maître-bau	5,22 m; coque pressurisée : 3,65 m;
Tirant d'eau	3,64 m
Déplacement	434 tonnes en surface); 511 t en plongée;
Propulsion	2 arbres d'hélice; 2 moteurs diesel 6 cylindres et 4 temps, de 580 à 600 ch (430 à 440 kW); 2 moteurs électriques de 620 ch (460 kW);
Vitesse	11,8 nœuds (21,9 km/) en surface; 7,2 nœuds (13,3 km/h) en plongée;
Profondeur	50 m (aux essais)
Caractéristiques militaires
Armement	3 tubes lance-torpilles de 500 mm (2 en proue, 1 en poupe); 7 torpilles; 18 mines type UC 200 dans 6 tubes internes de 1 m; 1 canon de 8,8 cm SK L/30;
Rayon d'action	8820 à 9450 milles marins (16330 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface; 56 milles marins (104 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée;
Localisation
Coordonnées	50° 05′ nord, 3° 25′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Manche	Unterseeboot UC-51
	Unterseeboot UC-51
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et l’Empire allemand.

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L'Unterseeboot UC-51 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le 20 novembre 1915 et lancé le 5 décembre 1916. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 6 janvier 1917 sous le nom de UC-51. En sept patrouilles, l'UC-51 a coulé 28 navires, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il avait posées. L'UC-51 a été coulé par une mine dans la Manche le 17 novembre 1917^[1]. L’épave a été localisée et identifiée en 2001 par l’archéologue marin Innes McCartney près de la position officielle du naufrage.

Conception

Sous-marin de type UC II, l'UC-51 avait un déplacement de 434 tonnes en surface et de 511 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 51,69 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,64 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 580 à 600 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 620 ch (460 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,8 nœuds (21,9 km/h) en surface et de 7,2 nœuds (13,3 km/h) en immersion. Son autonomie était de 8820 à 9450 milles marins (16330 à 17500 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 56 milles marins (104 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres^[2].

L’UC-51 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage ^[2].

Affectations

I Flottille : du 8 avril au 20 août 1917
Flottilles des Flandres : du 20 août au 17 novembre 1917

Commandants

Kapitänleutnant Wilhelm Schröder : du 6 janvier au 28 avril 1917
Oberleutnant zur See Hans Galster : du 29 avril au 17 novembre 1917

Navires coulés

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Destin
16 avril 1917	Amanda	Suède	232	Coulé
16 avril 1917	Polycarp	Norvège	509	Coulé
17 avril 1917	Atalanta	Suède	1091	Endommagé
4 mai 1917	Marie	Danemark	772	Coulé
5 mai 1917	Segovia	Norvège	1394	Coulé
18 juin 1917	Kangaroo	United Kingdom	84	Coulé
18 juin 1917	Violet	United Kingdom	158	Coulé
22 juin 1917	Miami	United Kingdom	3762	Coulé
24 juin 1917	Hilversum	Pays-Bas	1505	Coulé
26 juillet 1917	Ludgate	United Kingdom	3708	Coulé
11 août 1917	Gloriosa	United Kingdom	23	Coulé
12 août 1917	Eleazar	United Kingdom	111	Coulé
14 août 1917	N. Verberckmoens	France	1353	Coulé
14 août 1917	Wisbech	United Kingdom	1282	Coulé
8 septembre 1917	Ezel	United Kingdom	163	Coulé
8 septembre 1917	Laura	United Kingdom	104	Coulé
10 septembre 1917	Jane Williamson	United Kingdom	197	Coulé
10 septembre 1917	Mary Orr	United Kingdom	91	Coulé
10 septembre 1917	Mary Seymour	United Kingdom	150	Coulé
10 septembre 1917	Moss Rose	United Kingdom	161	Coulé
10 septembre 1917	Water Lily	United Kingdom	111	Coulé
11 septembre 1917	Luxembourg	United Kingdom	1417	Coulé
11 septembre 1917	Rosy Cross	United Kingdom	25	Coulé
11 septembre 1917	William	United Kingdom	78	Coulé
14 septembre 1917	Zeta	United Kingdom	2269	Coulé
15 septembre 1917	Saint Jacques	France	2459	Coulé
9 octobre 1917	Poldown	United Kingdom	1370	Coulé
15 octobre 1917	HMD Active III	Royal Navy	81	Coulé
20 octobre 1917	Ionian	United Kingdom	8268	Coulé
17 novembre 1917	David Lloyd George	United Kingdom	4764	Endommagé

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-51 » (voir la liste des auteurs).

↑ (en) Guðmundur Helgason, « UC 51 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le 20 septembre 2023).
↑ ^{a et b} Gröner 1991, p. 31-32.

Bibliographie

(de) Harald Bendert, Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914–1918. Minenkrieg mit U-Booten, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, 2001 (ISBN 3-8132-0758-7).
(en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
(en) M. W. Williams, Warship 1997-1998, Conway Maritime (ISBN 978-0-85177-722-1, OCLC 38481646).
(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 978-0-87021-907-8, OCLC 12119866).
(en) V. E. Tarrant, The U-Boat Offensive: 1914–1945, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1989 (ISBN 978-0-87021-764-7, OCLC 20338385).
(en) Innes McCartney, Lost patrols : submarine wrecks of the English Channel, Penzance, Periscope, 2002 (ISBN 978-1-90438-104-4).