USS Hornet (CV-8)

USS Hornet (CV-8)
USS Hornet (CV-8).
Type	Porte-avions
Classe	Yorktown
Histoire
A servi dans	United States Navy
Chantier naval	Newport News Shipbuilding
Commandé	30 mars 1939
Quille posée	25 septembre 1939
Lancement	14 décembre 1940
Armé	20 octobre 1941
Statut	coulé le 27 octobre 1942 par les destroyers Makigumo et Akigumo
Équipage
Équipage	2 919 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	252,20 m
Maître-bau	35 m
Tirant d'eau	8,50 m
Déplacement	29 581 t (max)
À pleine charge	34 881 tonnes
Propulsion	4 arbres d'hélices 4 turbines à réduction par engrenages Westinghouse 8 chaudières
Puissance	150 000 ch
Vitesse	32,5 nœuds (60 km/h)
Caractéristiques militaires
Blindage	ceinture : 102 mm horizontal : 64 mm
Armement	8 canons de 127 mm, 16 mitrailleuses de 14 mm, 24 canons de 20 mm
Rayon d'action	12 500 NM
Aéronefs	90 avions
Carrière
Pavillon	États-Unis
Port d'attache	Pearl Harbor
Indicatif	CV-8
Localisation
Coordonnées	8° 38′ 23″ sud, 166° 42′ 34″ est
Géolocalisation sur la carte : Océanie USS Hornet (CV-8) USS Hornet (CV-8)
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L’USS Hornet (CV-8) est un porte-avions américain, quatrième et dernier de la Classe Yorktown. Il est entré en service en 1941 et il a été coulé l'année suivante, pendant la bataille des îles Santa Cruz, où il est attaqué par une force aérienne largement supérieure en nombre. Son épave a été retrouvée en janvier 2019^[1].

Histoire

Le Hornet s'est rendu célèbre lors de sa première mission le 18 avril 1942 en lançant les seize bombardiers B-25 Mitchell qui allaient réaliser le premier raid aérien sur Tokyo, dit raid de Doolittle. Décollant du pont, les avions bombardèrent Yokohama et Tokyo avec pour objectif de poursuivre jusqu'à des terrains d'aviation de Chine.

L'USS Hornet participe ensuite à la bataille de Midway le 5 juin 1942. Ses 15 bombardiers torpilleurs TBD Devastator de l'escadrille VT-8 du Lt. Cmdr. Waldron sont tous abattus et ses bombardiers en piqué SBD Dauntless ne parviendront pas à entrer en contact avec les navires ennemis. Ceux-ci se rattrapent néanmoins le lendemain en participant à la destruction du croiseur lourd Mikuma^[2].

Pendant la bataille des îles Santa Cruz, l'USS Hornet fut la principale cible des attaques japonaises. En 15 minutes, le navire américain est frappé par trois bombes d'un Aichi D3A « Val », puis ce sont les Nakajima B5N qui l'attaquèrent et endommagèrent les systèmes des moteurs électriques. Deux bombardiers en piqué « Val » endommagés s'écrasèrent volontairement sur le porte-avions : un à bâbord près de la proue, et l'autre sur l'îlot, tuant 7 personnes et répandant son carburant sur le pont^[3].

Le contre-amiral George D. Murray appela le croiseur lourd USS Northampton pour tenter de remorquer le Hornet endommagé. Ce fut chose faite à une vitesse d'environ cinq nœuds (9 km/h). Les équipes de réparation étaient sur le point de rétablir les moteurs lorsqu'une nouvelle salve de neuf avions torpilleurs l'attaquèrent de nouveau. Huit appareils furent abattus ou ne le touchèrent pas, seul un toucha sa cible du côté tribord : ce fut le coup fatal, la torpille détruisit la réfection du système électrique et provoqua une gîte de 14°.

Après avoir été informé de l'approche de nouvelles forces japonaises et que les efforts de remorquage ont été vains, le vice-amiral William F. Halsey donna l'ordre d'évacuer le navire. Le capitaine Charles P. Mason (en) fut le dernier à quitter le porte-avions. La majeure partie de l'équipage fut transféré sur des destroyers. Bien que gravement endommagé et sans équipage, l'USS Hornet restait toujours à flot. Ce sont finalement les destroyers japonais Makigumo et Akigumo qui à 22 h 40 l'achèvent à l'aide de quatre torpilles. L'USS Hornet coula le 27 octobre à 1 h 35^[4]. La perte du porte-avions coûta la vie à 140 marins.

Il est rayé du registre des navires le 13 janvier 1943.

Cependant, son nom sera ressuscité moins d'un an plus tard lorsque l'un des nouveaux porte-avions de la classe Essex en cours de construction (le 12^e porte-avions américain) sera baptisé USS Hornet avant sa mise à l'eau en 1943 : l'USS Hornet (CV-12). Celui-ci sera l'un des principaux porte-avions américains pour le reste de la guerre du Pacifique.

• 
  USS Hornet (CV-8) à la base navale de Norfolk en février 1942.
• 
  L'USS Hornet pendant le raid de Doolittle.
• 
  Le Hornet, abandonné, le 27 octobre 1942.

Découverte de l'épave

Le 12 février 2019, l'équipage du navire océanographique RV Petrel annonce la découverte de l'épave à 5 330 mètres de profondeur au large des îles Salomon^[5],[6].

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USS Hornet (CV-8) » (voir la liste des auteurs).

1. « L'épave de l'USS Hornet découverte », sur Mer et Marine, 13 février 2019 (consulté le 13 février 2019)
2. Moulin 1999, p. 78
3. Campbell 2011, p. 91-92.
4. Ledet 2006, p. 268
5. « Wreckage of World War II aircraft carrier USS Hornet discovered », sur cbsnews.com, 12 février 2019 (consulté le 12 février 2019)
6. Découverte de l'épave du porte-avions USS Hornet dans les profondeurs du Pacifique

Bibliographie

• (en) Douglas E. Campbell, U.S. Navy, U.S. Marine Corps and U.S. Coast Guard Aircraft Lost During World War II – Listed by Ship Attached, vol. I, Lulu.com, 2011, 328 p. (ISBN 978-1-257-82232-4 et 1-257-82232-2, lire en ligne)
• Jean Moulin, Les porte-avions de la Seconde guerre mondiale, Rennes, Marines Éditions, 1999, 95 p. (ISBN 978-2-35743-034-1)
• Michel Ledet, Samouraï sur porte-avions, Les groupes embarqués japonais et leurs porte-avions 1922-1944, Outreau, Lela Presse, 2006, 581 p. (ISBN 2-914017-32-4).

Voir aussi

• Liste des porte-avions de l'United States Navy
• Raid de Doolittle