TVR (entreprise)

TVR
Logo de TVR
Création	1947
Dates clés	2013 : rachat par l'investisseur Les Edgar
Fondateurs	Trevor Wilkinson Jack Pickard
Forme juridique	Limited company
Siège social	Walliswood, Surrey  Royaume-Uni
Président	Les Edgar (en) (depuis 2013)[1]
Actionnaires	Syndicate of British Businessmen
Activité	Constructeur automobile
Produits	Automobile, voiture de sport et pièce automobile (d)
Site web	www.tvr.co.uk
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TVR est un constructeur automobile britannique de voitures de sport dont le siège social est situé à Walliswood, dans le Surrey^[2]. Spécialisée dans les véhicules légers et puissants TVR est, pendant un temps, le troisième plus gros fabricant de véhicules sportifs spécialisés dans le monde, offrant une large gamme de coupés et cabriolets.

Après une période d'inactivité de cinq ans et un changement de propriétaire, la marque commercialise un nouveau modèle en 2018, la TVR Griffith II, en collaboration avec l'ingénieur Gordon Murray et Cosworth^[3].

Histoire

TVR est fondée en 1947 par Trevor Wilkinson, qui a tout simplement utilisé trois consonnes de son prénom pour créer le nom de sa société. La première voiture est fabriquée en 1949.

En 1953, la marque inaugure le concept d'une carrosserie en plastique à renfort de verre sur un châssis en acier tubulaire et cette conception perdure jusqu'à présent.

En 2002 la marque inscrit deux 400M à la British Cup NGT.

La marque offre une large gamme de coupés et de cabriolets, pour la plupart équipés d'un moteur à six cylindres en ligne, d'autres d'un moteur V8 tous deux fabriqués par la marque.

L'histoire de la société peut être divisée en 4 périodes en fonction du dirigeant de la société :

• 1947 - 1965 : Trevor Wilkinson
• 1965 - 1981 : Martin Lilley
• 1981 - 2004 : Peter Wheeler
• 2004 - 2012 : Nikolai Smolensky

En juillet 2012, Nikolai Smolensky annonce la cessation des activités de la marque, qui n'est plus assez rentable. L'accueil mitigé de la Sagaris est une des causes de cet arrêt^[4].

En mai 2014, Nikolai Smolensky accepte de vendre les droits de la marque au syndicat d'investisseurs Syndicate of British Businessmen, dirigé par Les Edgard. La marque devrait se remettre bientôt à produire des voitures^[5].

En juillet 2017, TVR dévoile les premières images de son futur modèle, un coupé à moteur V8.

Le 8 septembre 2017, TVR présente la nouvelle Griffith au festival de Goodwood en Angleterre^[6] avant une commercialisation en 2019. Elle est équipée du V8 de la Ford Mustang VI, retravaillé par Cosworth pour délivrer 500 ch.

Liste des modèles

Années de production	Modèle	Moteur	Cylindrée
1949	TVR N°2	Ford L4	1 172 cm^3
1956-1957	TVR Jomar Mk I	Ford Kent L4	1 172 cm^3
1957-1959	TVR Jomar Mk II	Coventry Climax 4L Ford Kent L4	1 098 cm^3 1 172 cm^3
1958-1960	TVR Grantura Mk I	Ford 105E L4 Coventry Climax L4 Ford Sidevalve L4 BMC B-Series L4 BMC B-Series L4	997 cm^3 1 098 cm^3 1 172 cm^3 1 489 cm^3 1 588 cm^3
1960-1961	TVR Grantura Mk II	Ford 105E L4 Coventry Climax L4 Ford Classic 190E L4 BMC B-Series L4 BMC B-Series L4 BMC B-Series L4	997 cm^3 1 216 cm^3 1 340 cm^3 1 489 cm^3 1 588 cm^3 1 622 cm^3
1960-1961	TVR Grantura Mk II A	BMC B-Series L4	1 798 cm^3
1962-1964	TVR Grantura Mk III	Coventry Climax L4 Ford Classic 190E L4 BMC B-Series L4 BMC B-Series L4	1 216 cm^3 1 340 cm^3 1 622 cm^3 1 798 cm^3
1964-1967	TVR Griffith 400	Ford Windsor V8	4 722 cm^3
1966-1967	TVR Grantura Mk IV	BMC B-Series L4	1 798 cm^3
1967-1968	TVR Vixen S1	Ford Kent L4 BMC B-Series L4	1 599 cm^3 1 798 cm^3
1968-1970	TVR Vixen S2	Ford Kent L4	1 599 cm^3
1967-1971	TVR Tuscan V8	Ford Windsor V8	4728 et 4 942 cm^3
1969-1971	TVR Tuscan V6	Ford Essex V6	2 994 cm^3
1970-1972	TVR Vixen S3	Ford Kent L4	1 599 cm^3
1972-1973	TVR Vixen S4	Ford Kent L4	1 599 cm^3
1972-1977	TVR 1600M	Ford Kent L4	1 599 cm^3
1972-1977	TVR 2500M	Triumph L6	2 498 cm^3
1972-1979	TVR 3000M	Ford Essex V6	2 994 cm^3
1975-1979	TVR 3000M Turbo	Ford Essex V6	2 994 cm^3
1976-1979	TVR Taimar	Ford Essex V6	2 994 cm^3
1976-1979	TVR Taimar Turbo	Ford Essex V6	2 994 cm^3
1978-1979	TVR 3000S	Ford Essex V6	2 994 cm^3
1978-1979	TVR 3000S Turbo	Ford Essex V6	2 994 cm^3
1980-1988	TVR Tasmin 280i	Ford Cologne V6	2 792 cm^3
1983-1990	TVR Tasmin 350i	Rover/Buick V8	3 532 cm^3
1986-1988	TVR 420 SEAC	Rover/Buick V8	4 228 cm^3
1986-1993	TVR Tasmin 450 SEAC	TVR Speed Eight	4 475 cm^3
1986-1987	TVR 420SE	Rover/Buick V8	4 228 cm^3
1986-1988	TVR S	Ford Cologne V6	2 792 cm^3
1989-1990	TVR S2	Ford Cologne V6	2 935 cm^3
1990-1991	TVR Tasmin 350SE	TVR/Rover V8	3 947 cm^3
1990-2002	TVR Griffith 500	TVR/Rover V8	4 997 cm^3
1991-1992	TVR S3(C)	Ford Cologne V6	2 935 cm^3
1991-1993	TVR V8S	Rover V8	3 947 cm^3
1993-1994	TVR Griffith 430	TVR/Rover V8	4 280 cm^3
1993-1995	TVR S4C	Ford Cologne V6	2 935 cm^3
1994-1999	TVR Cerbera	TVR Speed Six	3 996 cm^3
1995	TVR Cerbera 4.2	TVR Speed Eight	4 185 cm^3
1995-2000	TVR Chimaera 400	TVR/Rover V8	3 948 cm^3
1997-2003	TVR Cerbera 4.5	TVR Speed Eight	4 475 cm^3
1997-2003	TVR Chimaera 450	TVR/Rover V8	4 546 cm^3
1997-2003	TVR Chimaera 500	TVR/Rover V8	4 988 cm^3
1999	TVR Cerbera Speed Six	TVR Speed Six	3 996 cm^3
2000	TVR Tuscan R	TVR Speed Eight	4 185 cm^3
2000	TVR Tuscan Speed Six	TVR Speed Six	3 996 cm^3
2000-2001	TVR Cerbera Speed 12	TVR Speed Twelve	7 730 cm^3
2000-2003	TVR Tuscan S	TVR Speed Six	3 996 cm^3
2000-2005	TVR Tuscan 3.6	TVR Speed Six	3 605 cm^3
2001	TVR Tamora	TVR Speed Six	3 605 cm^3
2002	TVR T350C	TVR Speed Six	3 605 cm^3
2003	TVR T350T	TVR Speed Six	3 605 cm^3
2003	TVR Tuscan T440R	TVR Speed Six	4 175 cm^3
2003-2005	TVR Tuscan T400R	TVR Speed Six	3 996 cm^3
2004	TVR Typhon	TVR Speed Six	4 175 cm^3
2005	TVR Tuscan S	TVR Speed Six	3 996 cm^3
2005-2006	TVR Sagaris	TVR Speed Six	3 996 cm^3
2018-	TVR Griffith II	V8 Ford	4 951 cm^3

Modèles TVR, 1956 - aujourd'hui

Références

1. « https://web.archive.org/web/20130629180713/http://www.topgear.com/uk/car-news/tvr-returns-top-gear-2013-06-07 »
2. (en) « TVR », sur TVR (consulté le 17 octobre 2024).
3. « TVR : la nouvelle V8 se dévoile », Sport Auto,‎ 12 juillet 2017 (lire en ligne, consulté le 13 juillet 2017)
4. (en) ^ A sad day: TVR is officially no more sur Autocar
5. (en) « Much Loved British Sports Car Brand TVR Returns », sur tvr.co.uk, 3 mai 2013
6. David Leclercq, « TVR : une nouvelle Griffith de 500 ch », Le Moniteur automobile, 8 septembre 2017

Lien externe

• (en) Site officiel
• Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :

  • Store norske leksikon