Suzuki GT 50

Suzuki AP 50
Constructeur	Suzuki
Années de production	1974-1980
Type	Routière
Moteur et transmission
Moteur(s)	Deux temps, monocylindre
Démarrage	Kick
Cylindrée	49 Cm^3
Puissance maximale	4.8 ch
Alimentation	1 carburateur ∅ 16 mm
Boîte de vitesses	à 5 rapports
Transmission	Par chaine
Vitesse maximale	103.66 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Frein avant (diamètre)	Disque
Frein arrière (diamètre)	Tambour
Poids et dimensions
Poids à sec	72 kg
Réservoir (réserve)	6.5 L
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La Suzuki GT 50, ou Suzuki AP 50 en Europe, est un modèle de motocyclette du constructeur japonais Suzuki.

Elle reprend le même design que les versions de cylindrées supérieures.

Version spécifique à la France

La version vendue en France possède quelques spécificités. Les repose-pieds ont été remplacés par des pédales pour respecter les normes en vigueur à l'époque. Cette version est également bridée par un carburateur plus petit (pas de bride dans le pot) et la boîte a été amputée de son 5^e rapport pour atteindre la vitesse maximale de 45-50 km/h en 4^e.

En 1979, en France, elle avait bien 5 vitesses. Le bridage était dû à la suppression des clapets sur le cylindre. On pouvait acheter un cylindre d'origine, et cette moto pouvait monter à 90 km/h au compteur, sans aucune autre modification.