| Suzuki DR 750
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| Constructeur
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 Suzuki
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| Années de production
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1988 - 1989
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| Type
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Trail routier
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| Moteur et transmission |
| Moteur(s)
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Monocylindre, 4T
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| Démarrage
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électrique
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| Distribution
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1 ACT, 4 soupapes
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| Cylindrée
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727 cm3
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| Puissance maximale
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50 ch à 6 800 tr/min
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| Couple maximal
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5,6 kg⋅m à
5 600 tr/min
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| Taux de compression
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9,5:1
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| Alimentation
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2 carburateurs Mikuni 33SS
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| Embrayage
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Multidisque à bain d'huile
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| Boîte de vitesses
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5 vitesses
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| Transmission
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Chaine
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| Vitesse maximale
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168 km/h
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| Cadre, suspensions et freinage |
| Suspension avant (débattement)
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Fourche télescopique 38 mm (240 mm)
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| Suspension arrière (débattement)
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Amortisseur à gaz (220 mm)
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| Frein avant (diamètre)
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Simple disque (280 mm)
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| Frein arrière (diamètre)
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Tambour (160 mm)
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| Poids et dimensions |
| Roue avant
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21 pouces
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| Roue arrière
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17 pouces
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| Empattement
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1 505 mm
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| Hauteur de selle
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876 mm
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| Garde au sol
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262 mm
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| Poids à sec
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175 kg
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| Réservoir (réserve)
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29 L
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La Suzuki DR 750, surnommée « Big DR », est une moto de type trail routier commercialisée par Suzuki à partir de 1988. Elle est l'héritière des DR600 et DR650 et préfigure l'arrivée de la DR800, ultime évolution de la gamme et plus gros monocylindre jamais produit.
Description
Références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
