Une fois achevé, le Stockholm est refusé par la Swedish American Line qui explique son refus par la Seconde Guerre mondiale et par une stabilité insuffisante. Le , il est acquis par la compagnie Italia Navigazione qui le renomme Sabaudia et le désarme à Trieste, en attendant la fin de la guerre.
Le , l’Italie signe l’armistice avec le Troisième Reich. Par conséquent, le pays est occupé par les Nazis. Le lendemain, le Sabaudia est réquisitionné par l’occupant qui le transforme en navire de logements pour les troupes nazis. Le , il est bombardé par des avions de la Royal Air Force et prend feu. Il chavire quelques jours plus tard. En 1948, l'épave est renflouée et détruite aux chantiers de Muggia.
En 1946, la Swedish American Line commandera un nouveau Stockholm après la guerre. Ce dernier sera construit à Göteborg et s'illustrera le en éperonnant le paquebot italien Andrea Doria, mais naviguera encore sous plusieurs autres noms (Astoria depuis 2016).
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