Société des automobiles de la Buire

Voiture de 1905 exposée au musée automobile de Rochetaillée-sur-Saône
Action de la Société anonyme des Automobiles de la Buire, émise le
Voiture La Buire de 1908 carrossée en Phaéton
La Buire
La Buire avec carrosserie par Rothschild & Fils (1916)
La Buire (1907)

La Société des automobiles de la Buire est créée à Lyon le [1]. Elle est une filiale de la Société Nouvelle des Établissements de l'Horme et de la Buire.

En 1909, le , la société est mise en liquidation[2]. La Société nouvelle de la Buire automobiles[3] est alors créée. La maison mère devient Société Horme et Buire.

La firme disparaît en 1930.

Le site de production

La première usine se situe place de la Buire à Lyon (place Bir-Hakeim). La seconde est construite en 1917, avenue Rockfeller, dans le 3e arrondissement (ancien chemin de Montplaisir)[4].

La production

Automobile La Buire, en pleine course, sur le site du mont Ventoux, en 1907
après 1906
  • le type 15 / 20 HP,
  • le type 24 / 30 HP[5],
  • le type 35 / 50 HP,
  • le type 80 / 100 HP[6],
après 1908
  • le type 10/14 HP, moteur 4 cyl, (75 × 120 mm), cylindrée 2,1 litres,
  • le type 25/30 HP, moteur 6 cyl, (90 × 120 mm), cylindrée 4,7 litres,
après 1913
  • le type 7000, moteur 7/8 HP, 4 cyl, (65 × 130 mm),
  • le type 7500, moteur 8/9 HP, 4 cyl, (70 × 150 mm),
  • le type 8500, moteur 12 HP, 4 cyl, (80 × 160 mm),
  • le type 9500, moteur 16 HP, 4 cyl, (90 × 160 mm)
  • Camion [7]

En 1922, un camion de la Buire est équipé d’un gazéificateur de bois Vierzon[8].

après 1918
  • le type 10 A, voiture de 10 HP, moteur 1,8 litre, produite de 1923 à 1929 [9]
  • le type 10 A2, voiture de 11 HP, moteur 2 litres, produite de 1927 à 1929
  • le type 11 A, voiture de 12 HP, moteur 2,2 litres, produite de 1919 à 1922[10]
  • le type 12 A, voiture de 14 HP, moteur 2,8 litres, produite à partir de 1924 à 1925[11]
  • le type 12 B, voiture de 15 HP, moteur 2,9 litres, produite à partir de 1924

Véhicules préservés

  • type 8HP, 1905, 2 places, musée de l'automobile Henri-Malartre
  • type 1000, 1912, 2 places, N° de série : 1001, Angleterre[12]
  • type 10 A, 1924, N° de série : 324, moteur 4 cylindres, 1 860 cm3, torpédo[13]
  • type 10 A, 1924, N° de série : 348, moteur 4 cylindres, 1 860 cm3, torpédo[14]
  • type 10 A, 1924, N° de série : 462, moteur 4 cylindres, 1 860 cm3, torpédo
  • type 10 A, 1925, N° de série : 504, moteur 4 cylindres, 1 860 cm3, torpédo [15]
  • type 12 A, 1928, N° de série : 1210, moteur 4 cylindres, 12CV, torpédo[16]
  • type 12 A, 1928, N° de série : 1213, moteur 4 cylindres, 12CV, torpédo (rétromobile 2015)[17]
  • type 12 A, 1925, N° de série : 1493, moteur 4 cylindres, 2 860 cm3, berline[18]
  • type 12 A, 1925, N° de série : 1494, moteur 4 cylindres, 2 860 cm3, berline à carrosserie souple[19]
  • type 12 A, 1925, N° de série : 1604, moteur 4 cylindres, 2 860 cm3, berline[20]

Notes

  1. ↑ http:[1]
  2. ↑ La Gazette du Palais, 1920
  3. ↑ http://www.scriponet.com/salle.php?idP=3629
  4. ↑ « Accueil - Inventaire Général du Patrimoine Culturel », sur rhonealpes.fr (consulté le ).
  5. ↑ http://2.bp.blogspot.com/-qNdoRiWqhIU/TlJmkum-TwI/AAAAAAAACDk/OOInqb-rHQY/s1600/oldfrenchautos+20110826.JPG
  6. ↑ « Monuments de Lyon (69000) - Actuacity », sur actuacity.com (consulté le ).
  7. ↑ « EPREUVE D’ENDURANCE POUR POIDS LOURDS DE 1912 », sur La Nature 1912 : Quarantième année, deuxième semestre : n. 2036-2062 > p.202 (consulté le ).
  8. ↑ « Automobile de la Buire munie du gazogène de Vierzon », sur La Nature 1922 : Cinquantième année, premier semestre : n. 2490-2516 > p.345 (consulté le ).
  9. ↑ tautaudu02, « Fiche technique La Buire 10A (1926-1928) », sur MOTORSdb, (consulté le ).
  10. ↑ « Cote : la buire type 11-12 /lva-auto : prix voiture de collection », sur lva-auto.fr (consulté le ).
  11. ↑ « La Buire », sur laberezina.com (consulté le ).
  12. ↑ « prewarcar.com/index.php?option… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
  13. ↑ Voiture à vendre dans le département du Puy-de-Dôme en 2005 (La Vie de l'Auto No 1198 page 51)
  14. ↑ « Grand Prix de Tours 2008 - La Buire 10 CV Torpédo #348 », sur gtdreams.com (consulté le ).
  15. ↑ « 1925 - LA BUIRE », sur Aguttes (consulté le ).
  16. ↑ (en) « Artcurial RetroMobile Auction, 2015 », sur www.mediacenter.plus (consulté le ).
  17. ↑ (en) « Rétromobile 2015 by Artcurial Motorcars », sur Issuu (consulté le ).
  18. ↑ « artcurial.com/fr/asp/fullCatal… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
  19. ↑ « 1926 », sur Osenat (consulté le ).
  20. ↑ « 1924 La Buire 12a Saloon », sur silverstoneauctions.com (consulté le ).

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