Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Cette section ou cet article est une traduction incomplète (mai 2021).
L'article répertorie les services ferroviaires voyageurs les plus longs actuellement programmés et fonctionnant directement entre deux villes. Cette liste n'est pas complète en raison de la complexité des différents systèmes ferroviaires, de leurs horaires et des différences dans l'administration des horaires entre les pays. Pour simplifier la liste, seuls les services point à point directs entre deux villes sont répertoriés. Les services qui nécessitent des échanges de motrices, des changements de voitures, des manœuvres ou des transferts de gare ne sont pas répertoriés.
Train 99 / 100: 142 Stops
Train 99 / 100 : journalier
Train 99 / 100: 166 h (~6.9 jours)
(~3.5 jours)
Le train à grande vitesse China Railway G403/4, G405/6 et D939/40 Pékin-Kunming (2 653 km, 10 heures 43 minutes à 14 heures 54 minutes), qui a été mis en service le 1er janvier 2017, est le plus long service ferroviaire à grande vitesse au monde.
Le précédent détenteur du record était également le train à grande vitesse chinois Pékin-Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong sur 2 230 km.
L'Eurostar détenait auparavant le record avec sa liaison Londres-Cannes, qui a établi un record de 1 421 km de service à grande vitesse sans escale en 2006 (avant l'ouverture de High Speed One) — ce n'était cependant pas un service régulier[15]. Dans les années 2020, le détenteur du record hors de Chine est le service estival Eurostar (ex-Thalys) d'Amsterdam à Marseille, effectuant 1 265 km en 7 h 15.