Cette compétition débute le sous l'égide de l'ASAC des Alpes, durant la saison où est créée l'école de conduite sur glace locale par Claude Laurent et Yves Dyon, accueillant jusqu'à 2 000 élèves par hiver durant les années 1970. Le circuit de glace fait alors 1 800 mètres de longueur, élaboré sur un ancien altiport des années 1960, et les essais préliminaires suivis de quatre à huit manches éliminatoires qualificatives amènent les concurrents à s'affronter lors d'une super finale, le Grand Prix de Serre Chevalier. Parfois le Star Racing Team de l'acteur Moustache assure l'ambiance (avec Rémy Julienne, Guy Marchand ou Jean-Louis Trintignant entre autres), et l'on relève alors la présence de nombreux rallymen de renom (Timo Mäkinen (lauréat en 1972 et 1981, 2e en 1979 et 1980), Björn Waldegård (3e en 1972), Bernard Darniche (quadruple lauréat), Jean-Luc Thérier (2e en 1972), Jean-Pierre Nicolas (2e en 1973 et 1975), Bruno Saby (2e en 1977 et 1990, 3e en 1987), Michèle Mouton (4e en 1978), Jean-Claude Andruet (4e en 1980, 5e en 1982), entre autres).
Le parcours mesure désormais 800 mètres de long, pour une largeur de 10 à 16 mètres sur une épaisseur de glace de 25 à 60 centimètres[2].
Une version « historique » de la course existe depuis 2004[1]. Didier Buhot l'a remportée en 2008 et 2011 (2e en 2012). Une Coupe Glacée DAF a lieu également depuis 2006 sur d'anciens véhicules de la marque, ainsi qu'un sprint hivernal et un rallyshow (le Legend Show) organisés plus récemment. Des courses de motos (le Pilot Bike Show Amv), de quads (lors du Trophée des Glaces), ou féminines (les Ice Girls) peuvent aussi être organisées selon les époques de la vie du circuit. Serre Chevalier accueille même un temps les 6 Heures de karting, sur un autre circuit, lui estival.
↑ ab et cLes conditions atmosphériques entraînent l'annulation de certaines des rondes prévues, durant les années 1970
↑2e Makinen (104ZS), 3e Fusaro (Fiat Ritmo), 4e Andruet (Stratos), 5e Schauche (104), 6e Therier (104), 7e Balas (Alfasud), 8e Dorche (104), 9e Pagani(Alfasud), 10e Chaumat (Opel GTE), 11e Lefebvre (104), 12e Saby (A310).
Annexes
Bibliographie
Claude Laurent, 1971-2013, 40 ans de magie de la glisse… !, éditions du Circuit de Serre Chevalier, 2012, 80 pages
