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De par sa nature, il axa essentiellement ses activités sur :
la recherche et la transmission aux forces alliées, des mouvements de l'armée allemande ; l'organisation pouvait notamment estimer les effectifs des divisions ennemies au nombre de convois utilisés pour les déplacer ;
le sabotage des lignes, des matériels et infrastructures ferroviaires.
Le Plan vert a pour but de bloquer par un système de coupures simultanées de voies le transport des divisions allemandes de renfort lors d’un débarquement allié. Ces coupures empêchent ainsi la concentration stratégique des moyens de l’occupant.
Le réseau Résistance-Fer a été cité à l’ordre de l’armée par le général de Gaulle qui déclare le : « Les cheminots résistants regroupés dans « Résistance-Fer » ont lutté pendant toute la durée de l’occupation avec ténacité, courage et discipline, en dépit de tous les risques, pour la cause de la France et de la liberté… ».
Le film français La Bataille du rail, sorti en 1946, retrace les actions du réseau Résistance-Fer.
Le , la locomotive de la SNCF type CC 6500, la CC 6572, recevra des blasons commémoratif Résistance-Fer, cette machine est actuellement conservée avec ses blasons au musée du Chemin de fer de Mulhouse. Une médaille de cet événement a également été éditée.