Les lignes incurvées, l'inclinaison des deux voûtes et l'absence d'angles droits rendent la forme géométrique du pont très douce.
Lors d'une manœuvre sans précédent, la structure métallique de 5 240 tonnes devant enjamber les 231 m séparant les deux rives, a été tournée en travers du fleuve, à partir de son chantier de construction, sur la rive gauche, vers sa position finale, un pilier de 40 m sur la rive droite.
Le pont a été ouvert au public le .
Le déplacement du pont
Le déplacement du pont
Références
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Most Apollo » (voir la liste des auteurs).