Les motos-ambulances sont un type de véhicule d'urgence qui transporte soit un ambulancier seul, soit un premier intervenant auprès d'un patient ; ou qui est utilisé avec une remorque ou un side-car pour le transport des patients. En raison de sa taille et de ses performances, une moto-ambulance est capable de répondre à une urgence médicale beaucoup plus rapidement qu'une voiture, une camionnette ou un camion de pompiers dans une circulation dense[1],[2], ce qui peut augmenter le taux de survie des patients souffrant d'un arrêt cardiaque.
Au Royaume-Uni, des secours ambulanciers peuvent également intervenir au moyen d'un vélo, notamment à Londres et désignés par les termes Cycle responder (premiers secours à vélo)[3],[4],[5]. À l'instar des motos-ambulances, le but des Cycle responder est de fournir une assistance médicale rapide et efficace pour les patients dans les domaines où une ambulance routière traditionnelle aurait un temps d'intervention trop important[5]. Les premiers services de ce type sont apparus au cours des années 1990. Grâce à une idée de Tom Lynch, ambulancier londonien, de tels vélos sont en service à Londres depuis 2000[6],[5].