Le moteur V8 F154 Ferrari-Maserati est une gamme de moteur à essence 8 cylindres en V à injection directe bi-turbo modulaire, des constructeurs automobiles italiens Ferrari et Maserati (du groupe Fiat ) fabriqués depuis 2013 par l'usine Ferrari de Maranello [ 1] , [ 2]
Historique
Enzo Ferrari (1898-1988) conçoit et industrialise une gamme de moteurs Ferrari Dino V6 et V8, de sa filiale Dino , créée en 1964 en hommage posthume à son fils hériter Dino Ferrari (1932-1956), pour motoriser en parallèle de sa gamme de moteur V12, des GT et berlinettes Ferrari et Scuderia Ferrari (liste des automobiles Ferrari ).
Ce moteur V8 à 90° est en aluminium, avec injection directe, double arbre à cames en tête 32 soupapes, et double turbo IHI modulaire[ 3] Ferrari F120 , Ferrari F131 , et Ferrari-Maserati F136 , pour motoriser depuis 2013, divers modèles de Ferrari, Maserati, et Alfa Romeo (du groupe Fiat ) en motorisation de base ou en option, avec diverses variantes de cylindrées (2,9 à 4 L) et de puissances (530 à 780 ch)[ 4]
Cette gamme de moteurs V8 cohabite à la vente avec les modèles à moteur V12 F140 Ferrari-Maserati de 2002.
Quelques modèles à moteur V8 F154
Ferrari 488 GT3 à l'Australian GT Championship (en) La Ferrari 488 GT3 à moteur V8 F154 participe aux compétitions de Groupe GT3 , avec entre autres une victoire aux 24 Heures de Spa 2021 .
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
Liens externes
Modèles actuels
Modèles récents
Modèles contemporains
Modèles historiques
Modèles de course
Prototypes
Chronologie des modèles de route de
Maserati de 1947 à nos jours.
Chronologie des modèles de route de
Ferrari de 1947 à 1968
Chronologie des modèles de route de
Ferrari de 1960 à nos jours
Prototypes
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.JPG)
