En , McMurtry Automotive dévoile la Spéirling, un prototype de véhicule électrique permettant de démontrer les compétences de la startup[2].
En , le prototype prévu pour rouler sur circuit est présenté au festival de vitesse de Goodwood où, piloté par Max Chilton, il bat le record de la course de côte[3],[4]. Les sollicitations de riches clients potentiels ont conduit la startup à devenir constructeur automobile en produisant le véhicule en série[1].
Le , McMurtry Automotive présente la version de série de sa monoplace, produite à partir de 2024 en 100 exemplaires, pour un usage uniquement sur piste[5],[6].
Caractéristiques techniques
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Motorisations
La Spéirling Pure est dotée de deux moteurs électriques positionnés à l'arrière (propulsion) développant une puissance totale de 745 kW (1 013 ch), alimentés par une batterie d'une capacité de 60 kWh[7].
Record
Le , lors du Goodwood Festival of Speed en Angleterre, le prototype McMurtry Spéirling a battu le record du tour de la Goodwood Hill Climb en 39,081 s aux mains du pilote britannique Max Chilton. Le record était détenu depuis l'édition 2019 par Romain Dumas avec la Volkswagen ID.R, un sport-prototype électrique, sur les 1,86 km de la piste[8]. La monoplace est équipée d'une turbine qui génère plus d'appui au sol qu'une Formule 1, comme la GMA T.50[9].
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