Dès le départ du Vendée Globe dont il est l'un des favoris, Gabart s'installe dans le groupe de tête. Il bat à deux reprises le record de distance à la voile en 24 heures en solitaire sur monocoque : une première fois le (482,91 milles (894,3 km) à la vitesse moyenne de 20,1 nœuds[8]) puis le (545,3 milles[9] à 22,72 nœuds de moyenne[10]).
Au coude à coude avec Armel Le Cléac'h à bord de l'ancien Foncia 2 rebaptisé Banque populaire, Gabart remporte la 7e édition du Vendée Globe le à 15 h 19 après 78 jours et 2 h 16 de course, devenant à 29 ans le plus jeune vainqueur de l'épreuve et établissant un nouveau record, en bouclant la circumnavigation en solitaire et sans escale en six jours de moins que Michel Desjoyeaux lors de l'édition 2008-2009[11].
Macif embarque François Gabart et Michel Desjoyaux pour la Transat Jacques-Vabre 2013. Alors qu'ils menaient la flotte des IMOCA, ils démâtent au large du Brésil, à trois jours de l'arrivée à Itajaí[12].
Gabart remporte le la Route du Rhum 2014 dans la catégorie IMOCA, en établissant là aussi un nouveau record de l'épreuve de sa catégorie en 12 jours 4 h et 38 min 55 s. Il bat de plus de sept heures le record établi en 2006 par Roland Jourdain[13].
Après cette victoire, Macif est vendu à Mer Agitée, l'écurie de Michel Desjoyeaux, et loué au groupe d'assurances SMA pour préparer le Vendée Globe 2016-2017 avec le skipper Paul Meilhat[14]. Le voilier sera remis à l'eau le [15], n'ayant subi que de légères modifications depuis la Route du Rhum. Comme son prédécesseur, Meilhat profitera des conseils de Michel Desjoyeaux au début de la saison 2015[16].
Pour sa première course en IMOCA, Paul Meilhat remporte le Record SNSM, qu'il court avec « le Professeur » le , en 37 heures, 4 minutes et 23 secondes[17]. Le duo est contraint d'abandonner dans la Fastnet Race alors qu'ils étaient en tête (non-respect des marques de parcours) puis dans la Transat Jacques-Vabre 2015 en raison de l'arrachement d'une partie du voile de quille[18]. Le 60 pieds arrive à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe après neuf jours de convoyage à petite allure et la réparation est achevée le [19].
Le , SMA prend le départ de la Transat B to BSaint-Barth - Port-la-Forêt. À la suite de la blessure et de l'hélitreuillage de Paul Meilhat le au large des Açores, le monocoque est laissé à l'abandon[20]. Après trois semaines de dérive et trois tentatives de récupération, deux membres de l'équipe parviennent à monter à bord au large de l'Irlande le pour le ramener vers la terre ferme[21].
Le , alors qu'il est en troisième position du Vendée Globe 2016-2017, le vérin de la quille pendulaire saute, privant Paul Meilhat de la possibilité de la régler. Le skipper se déroute alors vers le nord et abandonne le , en route vers Tahiti, qu'il atteint le 29[22].
Après le Vendée Globe, l'Imoca est vendu à Benjamin Ferré, qui le rebaptise Benjamin envoie le pépin. En mai 2022, il se classe 11e sur 24 dans la Bermudes 1000 Race[32].
Monnoyeur-Duo for a job
Ferré trouve alors un partenaire : Monnoyeur, groupe de services pour entreprises. Le bateau devient Monnoyeur-Duo for a job. En juin 2022, Ferré s'aligne au départ de la Vendée-Arctique. C'est sa deuxième course en Imoca. Il réalise une très belle prestation. Il est en tête pendant 48 heures, devant les foilers de Charlie Dalin, Jérémie Beyou et Thomas Ruyant. Il termine 4e sur 25, 1er bizuth et 1er bateau à dérives droites[33]. En septembre, dans le Défi Azimut, il termine 11e sur 24 des 48 Heures Solo et 1er sur 27 du Tour de Groix[34].
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