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	Ligne Senseki
	Ligne de Aoba-dōri à Ishinomaki
	; Automotrice série 205-3100 de la ligne Senseki.
Pays	Japon
Villes desservies	Sendai, Matsushima, Ishinomaki
Historique
Mise en service	1925
Caractéristiques techniques
Longueur	50,8 km
Vitesse maximale; commerciale	95 km/h
Écartement	étroit (1 067 mm)
Électrification	1500 V continu
Nombre de voies	2 (Aoba-dōri - Higashi-Shiogama); 1 (Higashi-Shiogama - Ishinomaki) ;
Trafic
Propriétaire	JR East; JR Freight
Exploitant(s)	JR East; JR Freight
Schéma de la ligne
	Légende
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et le Japon.

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La ligne Senseki (仙石線, Senseki sen^?) est une ligne ferroviaire dans la préfecture de Miyagi, au Japon. Elle appartient au réseau de la compagnie East Japan Railway Company (JR East). La ligne relie la gare d'Aoba-dōri à Sendai à la gare d'Ishinomaki à Ishinomaki, et dessert la zone côtière centrale de la préfecture de Miyagi, en particulier la région de Matsushima. La ligne comprend également une branche de la JR Freight desservant le port d'Ishinomaki.

Le nom Senseki (仙石) provient de la combinaison du premier kanji de Sendai (仙台) et d'Ishinomaki (石巻), les deux villes reliées par la ligne.

Histoire

La ligne est mise en service le 5 juin 1925 entre Sendai et Nishi-Shiogama par la compagnie Miyagi Electric Railway. Elle est ensuite prolongée par étapes jusqu'à Ishinomaki entre 1926 et 1928. En 1944, la Miyagi Electric Railway est nationalisée et la ligne est nommée ligne Senseki.

La ligne est partiellement détruite à la suite du séisme de 2011 de la côte Pacifique du Tōhoku. Les services reprennent partiellement à partir du mois de mai 2011, mais la ligne n'est entièrement remise en état qu'en mai 2015.

Caractéristiques

Ligne

Longueur : 49,0 km (ligne) + 1,8 km (branche fret Rikuzen Yamashita - port d'Ishinomaki)
Ecartement : 1 067 mm
Nombre de voies :
- Double voie d'Aoba-dōri à Higashi-Shiogama
- Voie unique de Higashi-Shiogama à Ishinomaki

Tracé

Services et interconnexions

La partie la plus fréquentée de la ligne est entre Aoba-dōri et Higashi-Shiogama, dans la banlieue de Sendai.

Depuis l'ouverture en 2015 d'un raccord entre la ligne Senseki et la ligne principale Tōhoku, les trains rapides allant au-delà de Takagimachi empruntent désormais la ligne Tōhoku entre les gares de Sendai et Takagimachi, ce qui permet de gagner une dizaine de minutes.

Liste des gares

Gare	Nom japonais	Distance depuis Aoba-dōri (km)	Correspondances	Ville
Aoba-dōri	あおば通	0	Métro de Sendai : Namboku	Sendai
Sendai	仙台	0,5	JR East Shinkansen : Akita, Tōhoku JR East : Jōban, Senzan, Tōhoku Sendai Airport Transit : Aéroport de Sendai Métro de Sendai : Namboku, Tōzai
Tsutsujigaoka	榴ヶ岡	1,3
Miyaginohara	宮城野原	2,4
Rikuzen-Haranomachi	陸前原ノ町	3,2
Nigatake	苦竹	4,0
Kozurushinden	小鶴新田	5,6
Fukudamachi	福田町	7,7
Rikuzen-Takasago	陸前高砂	8,6
Nakanosakae	中野栄	10,3
Tagajō	多賀城	12,6		Tagajō
Geba	下馬	14,4		Tagajō
Nishi-Shiogama	西塩釜	15,2		Shiogama
Hon-Shiogama	本塩釜	16,0
Higashi-Shiogama	東塩釜	17,2
Rikuzen-Hamada	陸前浜田	20,3		Rifu
Matsushimakaigan	松島海岸	23,2		Matsushima
Takagimachi	高城町	25,5	JR East : Senseki-Tōhoku (interconnexion)
Tetaru	手樽	27,3
Rikuzen-Tomiyama	陸前富山	28,6
Rikuzen-Ōtsuka	陸前大塚	30,8		Higashimatsushima
Tōna (ja)	東名	32,2
Nobiru	野蒜	33,4
Rikuzen-Ono	陸前小野	36,0
Kazuma	鹿妻	37,6
Yamoto	矢本	40,2
Higashi-Yamoto	東矢本	41,6
Rikuzen-Akai	陸前赤井	43,1
Ishinomakiayumino	石巻あゆみ野	45,2		Ishinomaki
Hebita	蛇田	46,6
Rikuzen-Yamashita	陸前山下	47,6
Ishinomaki	石巻	49,0	JR East : Ishinomaki (interconnexion)