Jacques Grangette a été formé aux États-Unis en 1944-1945. Il fait partie des premiers pilotes du centre national de Saint-Yan qui ouvre ses portes le , avec Louis Notteghem, Pruneau, Simon, Max Fischl, Tesson, Martinaud sous la direction de Deschamps. Le centre est formé d’une flotte hétéroclite à base de Morane-Saulnier MS.230, de Bücker et de Goéland.
Par la suite, Jacques Grangette intègre le Centre d’essais en vol puis devient instructeur à l’EPNER. Plus tard encore, il entre chez Fouga. Il fait effectuer son premier vol au CM.170 M01 Esquif le . Il présente le Magister, dont il devient le spécialiste[2], en Europe mais également lors de tournées en Amérique du Nord. Il rejoint ensuite Potez en 1961 et en devient chef pilote d’essais. Il réalise le premier vol des Potez 840 () et Potez 941. C’est à l’occasion d’une présentation du Potez 840, à Genève, que selon Jacques Nœtinger, Jacques Grangette, accompagné d’Yvan Littolff, aurait réalisé un tonneau barriqué[3].
Plus tard, Grangette qui a intégré Aérospatiale, est détaché chez Airbus Industrie. Il participe aux essais en vol de l’Airbus A.300B.