Outre les dockers, le syndicat défend les intérêts des ouvriers et employés du secteur hôtelier hawaïen, des ouvriers de la conserve en Alaska, ceux des entrepôts logistiques de toute la côte Ouest, et les ouvriers du secteur du livre à Portland.
Histoire
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
En 2014-2015, il est à l'origine du mouvement de grève qui paralyse les vingt-neuf ports de la côte Ouest des États-Unis, menaçant l'économie américaine de ralentissement. Son impact est diversement ressenti, avec comme effet le rationnement des frites dans les McDonald's du Japon[1].
Affiliations
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
En 2014, le San Francisco Chronicle décrivait l'ILWU comme « l'aristocratie de la classe ouvrière ; un cadre dirigeant du syndicat peut gagner bien plus de 100 000 $ par an, avec toutes sortes d'avantages » ; les postes ouverts par l'ILWU reçoivent plusieurs milliers voire une dizaine de milliers de candidatures[2].
Les dockers sont également considérés comme étant parmi les mieux payés des cols bleus américains, avec un salaire horaire allant de 26 à 40$, soit plus du triple du salaire minimum[1].
Notes et références
↑ a et bCorine Lesne, « La paralysie des ports commence à peser sur l’économie américaine », Le Monde, (lire en ligne)
↑(en) Carl Nolte, « When S.F. waterfront was scene of bloody riots », SFGate, (lire en ligne)