HAL Krishak

HAL HAOP-27 Krishak
Vue de l'avion.
Krishak au musée de l'armée de l'air de Palam.

Constructeur Hindustan Aeronautics
Rôle Avion d'observation
Statut Retiré du service
Premier vol
Mise en service
Date de retrait Environ 1975
Nombre construits 70
Équipage
2 ou 3
Motorisation
Moteur Rolls-Royce Continental O-470J (en)
Nombre 1
Type Moteur à pistons
Puissance unitaire 225
Dimensions
Envergure 11,43 m
Longueur 8,41 m
Hauteur 2,36 m
Surface alaire 18,58 m2
Masses
Maximale 1 270 kg
Performances
Vitesse maximale 209 km/h
Plafond 5 940 m
Vitesse ascensionnelle 275 m/min
Rayon d'action 473 km

Le HAL HAOP-27 Krishak est un avion d'observation indien conçu à la fin des années 1950. Sa mise en service est relativement tardive (1965, soit 6 ans après son premier vol) du fait de l'absence d'acheteurs dans un premier temps. Par la suite, l'armée de l'air indienne dut remplacer ses Auster AOP.6 et AOP.9 et acheta donc 70 Krishak. Il fut remplacé au milieu des années 1970 par le HAL Cheetah.

Utilisateurs

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