La SCG 007 LMH est la version de course de la SCG 007. Elle répond à la réglementation technique Le Mans Hypercar. Elle a été conçue, développée et produite par la société italienne Podium Advanced Technologies[1]. Concernant l'aérodynamique, un travail avait été mené avec la société suisse Sauber[2]. Elle est animée par un groupe V83,5lbi-turbo développé par la société française Pipo Moteurs. Ce groupe propulseur est conçu à partir du bloc 4 cylindres turbo utilisé avec succès dans le Championnat du monde des rallyes[3],[4].
Variante : SCG 007S
La SCG 007S est la version routière de la SCG 007. Le constructeur automobile américain a annoncé qu'il allait produire 24 exemplaires de ce modèle. Par rapport à la version de course, elle développera 1 400 chevaux et sera équipée d'une climatisation fonctionnelle[5].
Technique
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Les courses en gras indiquent que la pole position a été réalisée. Les courses en italique indiquent que l'écurie a réalisé le meilleur tour en course.
Les résultats des courses sont indiqués pour la classe Hypercar et non le classement général.