La station de Sottevast est mise en service[1] le [2] lors de l'ouverture de la section de Caen à Cherbourg par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Elle est située à proximité immédiate du bourg centre de cette commune de 922 habitants[3]. Il s'agit d'une station de troisième classe[4] ayant coûté 38,374 francs comprenant notamment, un bâtiment voyageurs, un cabinet d'aisances, une lampisterie et un hangar à marchandise.
Le service prend fin en 1981 comme les autres gares de la section de Valognes à Cherbourg en raison du faible nombre de voyageurs. La gare restera cependant encore active quelques années. Elle fermera définitivement entre 1994 et 1996 avant d’être démolie lors des travaux d’électrification de la ligne[réf. souhaitée].
Après le ferroviaire
En 2010, l'ensemble des bâtiments a disparu. Il ne reste que quelques mètres des anciennes barrières ; elles clôturent un espace à proximité des deux voies électrifiées de la ligne.
Notes et références
↑François Palau et Maguy Palau, Le rail en France: 1858-1863, F. et M. Palau, 2001, p. 39 extrait (consulté le 24 juin 2011).
↑André Dupont, Histoire du département de la Manche, Volumes 7 à 9, OCEP, 1987 (ISBN9782713400049) p. 136 extrait (consulté le 24 juin 2011).
↑Adolphe Joanne, Itinéraire général de la Normandie, Hachette, 1866 p. 336 intégral (consulté le 24 juin 2011).
↑Michel Harouy, Un petit train de la Manche: Granville, Coutances, Lessay, Sainte-Mère-Église, Montebourg, 1907-1932, éditions Cheminements, 2006 (ISBN9782844784940), p. 36 lire (consulté le 24 juin 2011).
Voir aussi
Bibliographie
Auguste Perdonnet, « Observations sur les types des stations du chemin de l'Ouest de Caen à Cherbourg », dans Traité élémentaire des chemins de fer, Volume 2, édition 2, Langlois et Leclercq, 1860, pp. 889-895 (intégral).
