Le pont de Cassagne (ou pont Gisclard) est à proximité de la gare.
Histoire
En , le Conseil général émet le vœu qu'avant la livraison de la ligne à la Compagnie, l'État construise le chemin d'accès permettant de relier la halte au « chemin d'intérêt commun » no 32[1]. Dans sa réponse du , le Ministre rappelle que le chemin d'intérêt commun no 32 permet le lien entre les quatre villages qui constituent la commune et que la halte est reliée à ce chemin par une « avenue d'accès spécial », d'environ 85 m de long, et le chemin vicinal ordinaire no 5 d'une longueur d'à peu près un kilomètre. L'avenue et le chemin ayant un revêtement empierré d'une qualité équivalente, voir meilleure pour l'avenue, les ingénieurs jugent que l'avenue n'a pas à être d'un meilleur état que le chemin dont l'entretien revient à la commune[2].
Halte[5] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Les voyageurs disposent d'un quai avec un panneau d'information avec les horaires. L'arrêt du train étant facultatif, il faut se signaler dans le train ou depuis le quai pour demander l'arrêt.
La gare de Planès présente la particularité de n'être accessible qu'à pied par un chemin depuis le village de Planès (environ 20 minutes de marche). Depuis la gare on peut rejoindre, à pied, le pont Gisclard soit au niveau des piles, soit au niveau du tablier.
Notes et références
↑Site gallica.bnf.fr, Chemins de fer du Midi - Ligne de Cerdagne - Chemins aux abords des gares, dans Rapports et délibérations - Pyrénées-Orientales, Conseil général, 1910/08 pp. 118-119 intégral (consulté le 9 novembre 2011).
↑Site gallica.bnf.fr, Chemins de fer de Villefranche à Bourg-Madame - Demande de chemins d'accès à diverses stations - Réponse de M. le Ministre des travaux publics à un vœu du Conseil général : Halte de Sauto, dans Rapports et délibérations - Pyrénées-Orientales, Conseil général, 1911 pp. 48-49 intégral (consulté le 9 novembre 2011).
↑France, Annales des ponts et chaussées: Partie technique. Mémoires et documents relatifs à l'art des constructions et au service de l'ingenieur, V.C. Dunod, 1913, p. 325 « sept haltes, savoir : (...), Planès, ... » extrait (consulté le 8 novembre 2011).
↑Olivier Bachet, Le patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français, volume 1, Flohic, 1999 (ISBN9782842340698), p. 224 extrait (consulté le 9 novembre 2011).
↑ a et bSite SNCF Ter Languedoc-Roussillon, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Planès lire (consulté le 9 novembre 2011).