Gare de Mont-sous-Vaudrey

Mont-sous-Vaudrey
Image illustrative de l’article Gare de Mont-sous-Vaudrey
L'ancien bâtiment voyageurs, en 2013
Localisation
Pays France
Ville Mont-sous-Vaudrey
Adresse Avenue de la Gare
39380 Mont-sous-Vaudrey
Coordonnées géographiques 46° 59′ 07″ nord, 5° 35′ 48″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Particulier
Exploitant Non exploitée
Service Infrastructure[1]
Caractéristiques
Ligne(s) Dole-Ville à Poligny
Altitude 216 m
Historique
Mise en service 1884
Fermeture 1938 (voyageurs)
Géolocalisation sur la carte : Jura
(Voir situation sur carte : Jura)
Mont-sous-Vaudrey
Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté
(Voir situation sur carte : Bourgogne-Franche-Comté)
Mont-sous-Vaudrey
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Mont-sous-Vaudrey

La gare de Mont-sous-Vaudrey est une gare ferroviaire française non exploitée de la ligne de Dole-Ville à Poligny, située sur le territoire de la commune de Mont-sous-Vaudrey, dans le département du Jura, en région Bourgogne-Franche-Comté.

Mise en service en 1884 et fermée au service des voyageurs le , le bâtiment des voyageurs est devenu un dépôt d'engrais puis une habitation en 1970.

Situation ferroviaire

La gare de Mont-sous-Vaudrey est située au point kilométrique 380,85 de la ligne de Dole-Ville à Poligny déclassée entre Mont-sous-Vaudrey et Poligny (PK 381,000 à 400,217)[2],[3]. Son altitude est de 216 m.

Histoire

La gare de Mont-sous-Vaudrey, commandée par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon, a été mise en service en 1884.

Elle était desservie par les trains de voyageurs de la ligne de Dole-Ville à Poligny, jusqu'au , et du 3 au , lors de la mobilisation générale[4].

Une voie spéciale accueillait, chaque semaine, le train du président Jules Grévy, entre 1884 et 1887.

La gare a ensuite été utilisée comme dépôt d'engrais, puis a été vendue à un particulier, en 1970[réf. nécessaire].

Réhabilitée en logement, elle a été vendue et rachetée plusieurs fois.

Architecture et décors

Le bâtiment voyageurs de la gare de Mont-sous-Vaudrey est rectangulaire, percé d'une vingtaine d'ouvertures symétriques, et couvert d'un toit de tuiles à quatre pans.

Les décors intérieurs sont, jusqu'à sa fermeture, ceux d'une maison bourgeoise, avec des boiseries de chêne et de vastes cheminées ornées des armoiries de la Franche-Comté.

Infrastructure

La gare de Mont-sous-Vaudrey se compose, jusqu'à sa fermeture de :

  • un bâtiment voyageurs de type 2e classe PLM et ses installations habituelles
  • une grue de 6 tonnes et plusieurs autres hydrauliques
  • un pont à bascule de 20 tonnes
  • deux plaques tournantes de 4,40 m
  • un gabarit de chargement
  • une tour maçonnée avec réservoir métallique de 100 m3
  • un bâtiment de machine alimentaire (23 m3/h) avec prise d'eau dans la Cuisance

Seul le bâtiment voyageur subsiste de cet ensemble.

Notes et références

  1. Site data.gouv.fr : liste des gares avec statut.
  2. Journal Officiel de la République Française du 22 février 1964, page 1 828.
  3. Journal Officiel de la République Française du 5 novembre 1967, page 10 878.
  4. Archives de la SNCF.

Bibliographie

  • José Banaudo, Trains oubliés, vol. 2 : Le P.L.M., Menton, Éditions du Cabri, , 171 p. (BNF 34689962)
  • Joseph Bécu, De la montagne du Jura à la plaine de Saône : Lignes de Dôle-Châlon-sur-Saône, Lons-le-Saunier-Châlon-sur-Saône, Besançon, Bécu, , 469 p. (ISBN 2-9514790-3-4)

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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