Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?). Les entreprises étant sujet à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Début 2020, elle opère exclusivement pour le compte de United Airlines qui possède une part de l'entreprise. Elle emploie alors environ 2 500 personnes et 77 ERJ145 de 50 places.
La perte fin juillet 2020 d’un contrat pour opérer ses Embraer ERJ145 sous la bannière de United Express a été fatale et elle devient le plus gros transporteur des États-Unis à disparaître à la suite de la crise économique liée à la pandémie de Covid-19.
Le 24 août 2020, le CEO d’ExpressJet Subodh Karnik explique être contraint a la fermeture le 30 septembre 2020. Date à laquelle expire le CARES Act(en), qui avait permis à la compagnie régionale de toucher 110 millions de dollars et passer l’été – en échange d’une interdiction de licencier[1].
Flotte
Embraer d'ExpressJet
En , ExpressJet exploite une flotte composée des appareils suivants[2],[3]:
.jpg)
