L'Eurocup Clio est un championnat monotype (avec un modèle unique de véhicule) de course automobile sur circuit géré par Renault Sport dans le cadre des World Series by Renault. Cette formule continentale est inaugurée en 2011 pour consolider les divers championnats nationaux Clio Cup basés sur la Renault Clio. Le championnat disparaît en 2014, après quatre éditions.
La formule revient en 2021 après 6 ans de pause sous l'appellation Clio Cup Europe.
Caractéristiques du véhicule
Châssis
Type : Monocoque acier, arceau boulonné
Eléments aérodynamiques : extracteurs, diffuseur et aileron arrière
Moteur
Disposition : transversale avant
Type : F4R RS - 4 cyl. 16v - 1998 cm3
Alésage x course : 82,7 x 93 mm
Alimentation / allumage : gestion intégrale
Puissance maxi : 155 kW (208 ch) à 7 300 tr/min
Couple maxi : 223 N m (22,7 mkg) à 5 550 tr/min
Régime maxi : 7 500 tr/min
Transmission
Type : traction
Boîte de vitesses : 6 rapports séquentielle
Commande : joystick au volant
Différentiel : autobloquant à glissement limité (rampes et disques)
Embrayage : monodisque céra-métallique
Trains et suspensions
Avant : train à pivot indépendant, amortisseurs
Arrière : essieu déformable à épure programmée, amortisseurs
Freins avant : disques ventilés 312 mm, étriers 4 pistons monoblocs
Freins arrière : disques pleins 300 mm, étriers monopiston
Roues
Jantes : monoblocs aluminium 8x17"
Pneumatiques : Michelin 20-69 x 17, S9B (slick) et P2C (pluie)
Dimensions, poids et capacités
Longueur / largeur / hauteur : 3 986 / 2 025 / 1 480 mm
Empattement : 2 585 mm
Voies AV/AR : 1 538 / 1 520 mm
Réservoir carburant : 55 litres
Poids à vide : 1 060 kg
Calendrier de la saison 2012
Palmarès
Voir aussi
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Articles connexes
Liens externes
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