Compagnie du chemin de fer de Lille à Béthune et à Bully-Grenay

Compagnie du chemin de fer de Lille à Béthune et à Bully−Grenay
Création	11 mai 1865
Disparition	20 novembre 1883
Successeur	Compagnie des chemins de fer du Nord
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La Compagnie du chemin de fer de Lille à Béthune et à Bully-Grenay est créée le 11 mai 1865 pour construire et exploiter un réseau de chemin de fer dans le département du Nord de la France. Elle se substitue à la Compagnie des mines de Béthune^[1].

Les lignes sont rétrocédées à la Compagnie anonyme du chemin de fer de Lille à Valenciennes et ses Extensions, le 5 avril 1872 puis à la compagnie des chemins de fer du Nord, le 31 décembre 1875^[2].

Les lignes sont intégrées au réseau de Compagnie des chemins de fer du Nord selon les termes d'une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le 5 juin 1883. Cette convention est approuvée par une loi le 20 novembre suivant^[3].

Les lignes

• Lille à Béthune (actuelles partie de ligne de Fives à Abbeville et ligne de Beuvry à Béthune-Rivage)
• Bully−Grenay à La Bassée−Violaines

Notes et références

1. « N° 18263 - Décret impérial portant autorisation de la société anonyme formée à Paris sous la dénomination de Compagnie du chemin de fer de Lille à Béthune et à Bully-Grenay : 22 mai 1865 », Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie Impériale, série XI, vol. 22 « Partie supplémentaire », no 1124, 1865, p. 1097 - 1115.
2. https:[1]
3. « N° 14214 - Loi qui approuve la convention passée, le 5 juin 1883, entre le ministre des Travaux publics, et la Compagnie des chemins de fer du Nord : 20 novembre 1883 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28, n^o 834,‎ 1884, p. 333 - 339 (lire en ligne).