Classe no 13 (chasseur de sous-marin)

Classe N° 13
illustration de Classe no 13 (chasseur de sous-marin)
le chasseur N° 14
Caractéristiques techniques
Type Chasseur de sous-marins
Longueur 51 m
Maître-bau 6,7 m
Tirant d'eau 2,63 / 2,75 m
Déplacement 427 / 445 t (standard)
Propulsion 2 moteurs diesel Kampon
2 chaudières
Puissance 1600/1700 ch
Vitesse 16 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement Origine :

1944 :

Rayon d'action 2 000 milles marins à 14 nœuds ( tonnes de fioul)
Autres caractéristiques
Électronique 1 hydrophone
1 sonar
1 radar (1944)
Équipage 68/80
Histoire
Constructeurs Chantiers navals Fujinagata
A servi dans  Marine impériale japonaise
Commanditaire Japon
Période de
construction
1939 - 1944
Période de service 1940-1956
Navires construits 49
Navires prévus 77
Navires annulés 28
Navires perdus 35
Navires démolis 14

La Classe No 13 est une classe de chasseurs de sous-marin de la Marine impériale japonaise. Ces quarante neuf navires de lutte anti-sous-marine ont été construits entre 1939 et 1944

Ils sont répartis en trois sous-classes :

Contexte

En 1938, l'Union soviétique renforce sa Flotte du Pacifique. La construction de la Classe No 13 (projet K8) est décidée pour renforcer la présence japonaise dans l’Océan Pacifique.

Service

Les unités

Classe No 13

  • No 13 (Tsurumi-ku Iron Works - ) : coulé le
  • No 14 (Tama Shipyards - ) : coulé le
  • No 15 (Ōsaka Iron Works - ) : retiré du service le
  • No 16 (Nihon Kōkan Corp. - ) : coulé le
  • No 17 (Tōkyō Ishikawajima Shipyard - ) : coulé le
  • No 18 (Nihon Kokan Corp. - ) : coulé le
  • No 19 (Harima Zōsen Corp - ) : coulé à Sasebo (après la fin de la guerre)
  • No 20 (Tama Shipyards - ) : détruit en 1948
  • No 21 (Ōsaka Iron Works - ) : retiré du service le
  • No 22 (Tokyo Mitsubishi Heavy Industries - ) : coulé le
  • No 23 (Harima Zōsen Corp - ) : retiré du service le
  • No 24 (Ōsaka Iron Works - ) : coulé le
  • No 25 (Tokyo Mitsubishi Heavy Industries - ) : coulé le
  • No 26 (Nihon Kōkan Corp. - ) : coulé le
  • No 27 (Tōkyō Ishikawajima Shipyard - ) : coulé le

Classe No 28

Le No 30
  • No 28 (Nihon Kōkan Corp. - ) : coulé le
  • No 29 (Harima Zōsen Corp - ) : coulé le
  • No 30 (Mitsui Engineering & Shipbuilding Corporation - ) : coulé le
  • No 31 (Tōkyō Ishikawajima Shipyard - ) : coulé le
  • No 32 (Nihon Kōkan Corp. - ) : coulé le
  • No 33 (Mitsui Engineering & Shipbuilding Corporation - ) : coulé le
  • No 34 (Harima Zōsen Corp - ) : coulé le
  • No 35 (Hakodate Dock Corporation - ) : coulé le
  • No 36 (Tōkyō Ishikawajima Shipyard - ) : coulé le
  • No 37 (Mitsui Engineering & Shipbuilding Corporation - ) : coulé le
  • No 38 (Nihon Kōkan Corp. - ) : transféré le à l'Union soviétique
  • No 39 (Harima Zōsen Corp - ) : coulé le
  • No 40 (Harima Zōsen Corp - ) : coulé le
  • No 41 (Kawanami Kōgyō Corporation - ) : retiré du service le
  • No 42 (Hitachi Zōsen Corporation - ) : coulé le
  • No 43 (Niigata Iron Works - ) : coulé le
  • No 44 (Kawanami Kōgyō Corporation - ) : retiré du service le
  • No 45 (Hakodate Dock Corporation - ) : coulé le
  • No 46 (Hitachi Zōsen Corporation - ) : coulé le
  • No 47 (Kawanami Kōgyō Corporation - ) : retiré du service le
  • No 48 (Niigata Iron Works - ) : coulé le
  • No 49 (Hakodate Dock Corporation - ) : transféré le à la République de Chine
  • No 50 (Hitachi Zōsen Corporation - ) : coulé le
  • No 51 (Kawanami Kōgyō Corporation - ) : retiré du service le
  • No 52 (Naniwa Dock Company - ) : détruit en 1948
  • No 53 (Naniwa Dock Company - ) : coulé le
  • No 54 (Niigata Iron Works - ) : coulé le
  • No 55 (Hakodate Dock Corporation - ) : coulé le
  • No 56 (Naniwa Dock Corp. - ) : retiré du service en 1947
  • No 57 (Hakodate Dock Corp. - ) : coulé le
  • No 58 (Niigata Iron Works - ) : coulé le
  • No 59 : annulé en 1943

Classe No 60

  • No 60 (Niigata Iron Works - ) : retiré du service le
  • No 61 (Niigata Iron Works - ) : coulé le
  • No 62: annulé en 1943
  • No 63 (Niigata Iron Works - ) : coulé le
  • No 64 à No 89 : annulés

Voir aussi

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Liens externes

  • (en) « CH-13 », sur combinedfleet.com
  • (en) « CH-28 », sur combinedfleet.com

Notes et références


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