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	Classe Terrible
	; Le Requin en 1892.
Caractéristiques techniques
Type	Cuirassé garde-côtes
Longueur	88,25 m
Maître-bau	18,0 m
Tirant d'eau	7,20 m
Déplacement	7 767 t
Propulsion	2 hélices; 12 chaudières; 2 machines compound à 3 cylindres
Puissance	6 000 ch
Vitesse	15 nœuds (27,8 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	2 canons de 42 cm; 4 canons de 100 mm; 4 canons de 47 mm; 16 canons de 37 mm; 6 tubes lance-torpilles
Rayon d'action	2 000 milles marins (3 700 km) à 10 nœuds (18,52 km/h)
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Période de; construction	1877-1888
Période de service	1886-1920
Navires construits	4
Navires désarmés	4
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La classe Terrible (aussi appelée classe Indomptable) est une classe de quatre cuirassés à barbettes construits pour la Marine française dans les années 1880.

Conception

La conception des cuirassés garde-côtes de classe Terrible est dirigée par le directeur des constructions navales Sabattier en 1877. Ils sont plus grands que la classe Tempête précédente, afin de porter des canons de 42 cm modèle 1875, placés dans deux tourelles barbettes. Deux machines de 6 000 chevaux propulsent les navires à une vitesse de 15 nœuds (27,8 kilomètres par heure). De 1900 à 1902 les navires subissent une refonte : le fer remplace le bois et les deux canons de 42 cm en tourelles barbettes sont remplacés par des canons de 274 mm modèle 1893-1896 en tourelles fermées. Deux canons de 100 mm sont aussi rajoutés^[1]. Les machines compound sont remplacées par des machines à triple expansion et les chaudières cylindriques par des chaudières à tubes d'eau. Ils développent ainsi une puissance de 7 000 chevaux^[2].

Unités de la classe

Nom	Chantier^[1]	Quille	Lancement	Mise en service	Destin
Terrible	Arsenal de Brest	10 décembre 1877	29 mars 1881	1^er décembre 1886	Rayé des listes en 1908, démoli en 1914
Indomptable	Arsenal de Lorient	15 décembre 1877	septembre 1883	février 1887	Rayé des listes en 1910, utilisé comme ponton jusqu'en 1929, puis démoli
Requin	Forges et Chantiers de la Gironde	15 novembre 1878	13 juin 1885	1^er décembre 1888	Rayé des listes en février 1920, démoli en 1922
Caïman	Arsenal de Toulon	16 août 1878	21 mai 1885	21 août 1888	Rayé des listes en 1910, utilisé comme ponton jusqu'en 1927, puis démoli

Notes et références

↑ ^{a b et c} Gille 1999, p. 74.
↑ Gille 1999, p. 75.

Bibliographie

Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, 1994, 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d’Histoire maritime, Paris, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins », 2002, 1508 p. (ISBN 2-221-08751-8 et 2-221-09744-0).
Alain Boulaire, La Marine française : De la Royale de Richelieu aux missions d'aujourd'hui, Quimper, éditions Palantines, 2011, 383 p. (ISBN 978-2-35678-056-0)
Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, 2016, 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
Jean-Michel Roche, Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. II : 1870-2006, Millau, Rezotel-Maury, 2005, 591 p. (ISBN 2-9525917-1-7, lire en ligne), en ligne, uniquement les 46 premières pages
Éric Gille, Cent ans de cuirassés français, Nantes, Marines éditions, juin 1999, 160 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-909675-50-5, présentation en ligne)
(en) Roger Chesneau et Eugène M. Koleśnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), 1979 [détail de l’édition]
(en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships (1906-1921), 1985 [détail de l’édition]