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CBM est une entreprisefrançaise de fabrication de pièces détachées automobiles. Créée en 1976 par le Groupe Verney, sous le nom de Cars & Bus Le Mans, l'entreprise produisait des autobus et des autocars jusqu'en 1986. Elle sera ensuite dénommée Cars & Bus Maintenance et enfin Cars, Bus et Matériels ferroviaires urbains.
Historique
Cars & Bus Le Mans
Sous l'impulsion de Marc Verney, elle remplace la S.A.M.V (Société des Autobus & Matériels Verney) afin de redynamiser la gamme et pour se lancer dans l'activité de pièces détachées en 1976. À la suite de la faillite de S.A.M.V., la nouvelle marque se tourne majoritairement vers l'urbain, ce qui semble plus salutaire. Cependant les nouveaux modèles ne plaisent pas à la société Heuliez qui a évité le tribunal de commerce à la S.A.M.V. en 1976.
La partie construction prend fin en 1985. Une partie des salariés partent chez R.V.I., d'autres se reconvertissent. Le service pièces-détachées devient indépendant tout en conservant le nom de CBM, toujours en activité. Heuliez se tourne vers Volvo pour ses châssis, et rend les clés de CBM à Yves-Michel Verney.
L'usine est située au Mans (avenue Olivier Heuzé) depuis les années 1930, quand la S.T.A.O. avait acquis ce terrain appartenant à Delaroche & Turquet.
La firme mancelle a essentiellement produit des bus urbains, dont la série des TDU 850 & 10/11 à moteur DAF, qui équipa en majorité des réseaux du nord de la France. La métropole lilloise, à travers les exploitants TCC-Transpole, en vit défiler plus de deux cents à partir de 1978, les derniers exemplaires étant déclassés au début des années 2000. Ces véhicules étaient souvent jugés bruyants et inconfortables par les usagers[réf. souhaitée].
Plus marginalement, des autocars de tourisme comme l'Albatros, sortirent des chaînes. Particularité des véhicules CBM : le double essieu à l'arrière et la caisse poutre, lorsque la longueur dépasse douze mètres.
Au milieu des années 1980, à la suite de graves difficultés – manque de débouchés, dépendance envers Verney – CBM s'associe à RVI (Renault Véhicules industriels), qui sous-traite une partie de sa production. Cela ne suffit pas à éviter le dépôt de bilan, qui survient en 1986. Une partie des salariés se reconvertissent chez Renault, les autres partent à la retraite.
Cars & Bus Maintenance
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Cars, Bus et Matériels ferroviaires urbains
CBM est aujourd'hui une entreprise de pièces détachées au Mans, mais elle n'a plus rien à voir avec Verney.
CBM LMC 12/A(1976) : équipé de moteur DAF. Il sera le tout premier véhicule CBM à être fabriqué. Il aura cependant été construit auparavant par Verney S.A.M.V. de 1974 à début 1976.
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