Bateau d'intérêt patrimonial

Le label « Bateau d'intérêt patrimonial » (BIP) est décerné en France, par une commission de l'association "Patrimoine maritime et fluvial" (P.M.F.). Des arrêtés ministériels portent labellisation et exonération du droit annuel de francisation et de navigation des bateaux d’intérêt patrimonial.

Attribution

Pour avoir droit au label BIP, un bateau doit respecter au moins l’un des trois critères suivants :

• Le témoignage humain : bateau témoin d’un homme et/ou de son "œuvre" ;
• Le témoignage conceptuel ou technique : bateau témoin d’un concept architectural particulier, d’un évolution technique remarquable ;
• Le témoignage évènementiel : bateau au palmarès sportif exceptionnel, ou ayant pratiqué une activité révolue ou selon des techniques révolues.

Le label est attribué pour une durée de 5 ans renouvelable. Selon la loi n^o 2006-1772 du 30 décembre 2006, les bateaux labellisés BIP sont exonérés du droit annuel de francisation et de navigation (DAFN).

Bateaux labellisés

Le label Bateau d'Intérêt Patrimonial (BIP) concerne déjà plus de 1.000 bateaux (1160 en février 2019)^[1].

Il s'agit principalement de bateaux de mer, par exemple le misainier Sant-Voran^[2] ou la vedette La Horaine. Toutefois, depuis 2011, le label Bateau d'Intérêt Patrimonial (BIP) s'est étendu aux bateaux fluviaux et lacustres. Les huit premiers bateaux fluviaux et lacustres à avoir reçu ce label sont :

• le MS Blue Berry, automoteur berrichon,
• le Vénéranda, péniche au Freycinet « cul de poule » de 1929,
• le Korriganez, un tjalk néerlandais de 21 mètres à coque acier et dérives latérales datant de 1907,
• le Dame Jeanne et La Savoie, deux répliques de bateaux de charge du XIX^e siècle,
• trois bateaux de plaisance en eaux intérieures : deux monotypes de Chatou, Quod Amo, et Nymphée, ainsi que Roastbeef, un 30 m² du Cercle de la voile de Paris^[3]

Quelques Bateaux d’Intérêt Patrimonial (BIP) :

Nom	Type	Port d’attache	Photo
Aile VI	Voilier de course de type 8m JI	Noirmoutier-en-l'Île
Albarquel	Ketch en bois	Dieppe
Amadeus	Ketch en fer, morutier	Sète
Amitié	Yole de Bantry	Douarnenez
Aquarius[4]	Ketch en bois	Vannes
Au Gré des Vents	Sardinier	Port de La Turballe
Bananec[5] et Brunec[6]	Cotre des Glénans type I	Hendaye et Le Croisic
Belle Angèle	Lougre chasse-marée	Concarneau
Belle-Étoile	Dundee langoustier	Camaret-sur-Mer
Biche[7]	Dundee thonier	Lorient / Groix
Black Joke	Bateau de plaisance	Pornichet
La Cancalaise	Bisquine	Cancale
Canot de l'Empereur	Canot de parade	Brest
Cap Sizun	Sloop langoustier	Audierne
Catalina	Barque corse langoustière	Cagnes-sur-Mer
Clymène	Bateau de compétition 12 m. J.I.	Bandol
Corentin	Lougre caboteur	Concarneau
Crialeïs	Sinagot	Île-aux-Moines
Dalh-Mad	Sloop de bornage	Landerneau
Dame Périnelle	Scute fluvial	Savonnières
Elfe	Voilier de 6 m. J.I.	Noirmoutier-en-l'Île
Enez Koalen	Sloop homardier	Paimpol
Escarmouche	Goélette de pêche	Marseille
Étoile de France	Goélette à hunier	Saint-Malo
Étoile Molène	Dundee thonier mixte	Saint-Malo
Étoile Polaire	Ketch aurique	Saint-Malo
La Flâneuse	Tartane de type « martigane »	Marseille
Fée des Marais	Yole de Bantry	Redon
Fleur des Ondes	Langoustier dundee	Saint-Malo
François Monique	Sloop coquillier	Trouville-sur-Mer
Fraternité	Yole de Bantry	Brest
Le Grand Léjon	Lougre de travail	Saint-Brieuc
Grand Norven	Sloop sardinier	Piriac-sur-Mer
La Granvillaise	Bisquine	Granville
La Horaine	Vedette du Service des phares et balises	Paimpol
Lady Maud	Cotre aurique	La Trinité-sur-Mer
Laïssa Ana	Yole de Bantry	Villefranche-sur-Mer
L'Esprit d'équipe (voilier)	Briant 58"	Les Sables d'Olonne
Lulu	Cotre aurique	Sanary-sur-Mer
Lys Noir	Yacht classique	Granville
Madelynn	Dundee langoustier	La Trinité-sur-Mer
Marie-Madeleine	Cordier du Cotentin	Saint-Vaast-la-Hougue
Motus	Freycinet	Toulouse
Nébuleuse	Dundee thonier	Paimpol
Notre Dame de Béquerel	Forban du Bono	Le Bono
Notre Dame des Flots	Ketch de pêche	La Rochelle
Notre-Dame des Vocations	Thonier à voile et à moteur	Audierne
Patchiku	Ligneur thonier	Saint-Jean-de-Luz
Pen Duick	Cotre franc aurique	Lorient
Pen Duick II	Ketch marconi puis goélette	Saint-Pierre-Quiberon
Pen Duick III	Goélette marconi	Lorient
Pen Duick V	Sloop Marconi	Saint-Pierre-Quiberon
Pen Duick VI	Ketch Marconi	Lorient
Popoff	Ketch aurique	Île-Tudy
Principat de Catalunya	Goélette type « pailebot »	Port-Vendres
Red Ar Mor	Sloop caseyeur	Douarnenez
Le Renard	Cotre à hunier, réplique d’un corsaire malouin	Saint-Malo
Saint-Gilles	Remorqueur portuaire et de haute mer	La Rochelle
Sant C'hireg	Côtre à tapecul, réplique d'un langoustier de Camaret	Perros-Guirec
La Savoie	Barque du Léman	Évian-les-Bains
Sinbad	Cotre bermudien	La Rochelle
Stemael IV	Sloop classique plan Sparkmans & Stephens 44 pieds	Lorient
Strand Hugg	Lougre dit « bourcet-malet »	Granville
Telenn-Mor	Chaloupe sardinière	Douarnenez
Vert Galant	Sloop bermudien	Noirmoutier-en-l'Île
Vierge de Lourdes	Caïque dite d'Yport	Fécamp
Viola	Cotre aurique	L'Île-d'Yeu
Vixit[8],[9]	Porteur de Seine	Plombières-lès-Dijon
Winibelle II	Cotre aurique	Granville

La liste complète des Bateaux d’Intérêt Patrimonial (BIP) est disponible sur le site de l'association "Patrimoine maritime et fluvial" (P.M.F.)^[10], leur nombre allant croissant : par exemple le 16 juin 2011 le Rigolo, un misainier de Doëlan, un petit port de Clohars-Carnoët (Finistère) a reçu ce label^[11].

Par ailleurs, des ports obtiennent désormais le label Port d'intérêt patrimonial.

Notes et références

• Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Association patrimoine maritime et fluvial » (voir la liste des auteurs).

1. « Patrimoine-maritime-fluvial (BIP) ».
2. ActuNautique.com, « Le misainier Sant-Voran (29) classé bateau d'intérêt patrimonial », sur actunautique.com, 14 novembre 2011 (consulté le 28 août 2020).
3. ActuNautique.com, « 8 premiers bateaux fluviaux classés Bateau d'Intérêt Patrimonial (BIP) », sur actunautique.com, 18 novembre 2011 (consulté le 28 août 2020).
4. Aquarius Patrimoine Maritime et Fluvial Français, 2018
5. « Bananec », sur Patrimoine Maritime et Fluvial, 2016 (consulté le 10 mars 2017).
6. « Brunec », sur Patrimoine Maritime et Fluvial, 2016 (consulté le 10 mars 2017).
7. Biche
8. Le Vixit, construit à Rouen en 1862 au chantier HPLM, est aujourd'hui le plus vieux bateau de France en état de naviguer avec une coque en fer riveté.
9. « Beaucaire : le Vixit vient d’être reconnu bateau d’intérêt patrimonial », sur midilibre.fr (consulté le 22 novembre 2024).
10. « RECHERCHER UN BIP », sur patrimoine-maritime-fluvial.org (consulté le 29 juin 2022).
11. LE BLOG ED, « Le Rigolo de Doëlan labellisé Bateau d’Intérêt Patrimonial », sur environnementdoelan.info, le blog ED "Environnement Doëlan", 1^er juillet 2011 (consulté le 28 août 2020).

Voir aussi

Articles connexes

• Association patrimoine maritime et fluvial
• Liste des bateaux français classés aux monuments historiques
• Patrimoine culturel
• Port d'intérêt patrimonial

Liens externes

• Site officiel