Ce biplan bimoteur à ailes égales non décalées de conception très classique était aménage pour 2 pilotes et 8 passagers disposant de sièges inclinables. Deux appareils furent livrés en 1926 à Lufthansa et utilisés jusqu'en 1932. Deux appareils supplémentaires semblent avoir été livrés en 1930 à la compagnie allemande, qui ne les utilisa pas. Ils furent revendus en 1931 à la Bulgarie pour une utilisation inconnue.
Les versions
Albatros L.73 b : Deux exemplaires [D-960 Preussen et D-961 Brandenburg] furent construits en 1926 pour la toute nouvelle Lufthansa avec des moteurs Junkers L 5 de 240 ch. Ils furent remotorisés en 1928.
Albatros L.73c : En avril/ les deux L.73b de Lufthansa furent remotorisés avec des BMW Va. Le Brandenburg fut accidenté le , le second retiré d'exploitation en .
Références
(en) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. (préf. John W.R. Taylor), Jane's encyclopedia of aviation, London, Studio Editions, , 948 p. (ISBN978-1-851-70324-1, OCLC28177024)