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	Accident d'un B-52 à Goldsboro
	; L'une des deux bombes thermonucléaires retrouvées dans un champ de Goldsboro en Caroline du Nord aux États-Unis en 1961.
Caractéristiques de l'accident
Date	24 janvier 1961
Type	Dislocation
Causes	Perte de carburant
Site	Goldsboro, Caroline du Nord ( États-Unis)
Coordonnées	35° 30′ 44″ nord, 77° 50′ 47″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Boeing B-52G Stratofortress
Compagnie	Strategic Air Command (United States Air Force)
No d'identification	58-0187
Lieu d'origine	Seymour Johnson Air Force Base
Lieu de destination	Seymour Johnson Air Force Base
Passagers	0
Équipage	8
Morts	3
Survivants	5
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Cet article est une ébauche concernant les forces armées des États-Unis et une catastrophe aérienne.

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L'accident d'un B-52 à Goldsboro est un accident d'aviation survenu le 24 janvier 1961. L'avion victime de l'accident transportait deux ogives thermonucléaires opérationnelles.

Scénario de l'accident

À la suite de la perte rapide de carburant, un avion Boeing B-52G Stratofortress emportant deux ogives thermonucléaires W39 est abandonné par son équipage et s'est écrasé près de Goldsboro dans l'État de Caroline du Nord aux États-Unis^[1]^,^[2]. Livré à lui-même, l'avion s'est mis à tournoyer et s'est brisé à une altitude de 600 m.

Une des deux bombes tombe dans un champ boueux et s'enfouit à sept mètres de profondeur.

Pendant la chute, l'autre tombe en douceur après avoir ouvert son parachute : complètement opérationnelle, elle a entamé une procédure de détonation en six étapes (certaines sources citent quatre étapes), une seule ne s'est pas exécutée car sous le contrôle direct d'un pilote^[1]^,^[3].

Après étude, il est établi que cinq de ses six dispositifs de sécurité n'ont pas fonctionné : un simple commutateur a empêché l'explosion de cette bombe nucléaire de 2,4 mégatonnes. Une portion enfouie de l'arme contenant de l'uranium n'a pas pu être récupérée : l'armée a acquis le terrain et fait régulièrement des tests^[4].

Trois des huit membres d'équipage sont décédés dans cet accident. En juillet 2012, l'État de Caroline du Nord a érigé un marqueur routier historique dénommé « Nuclear Mishap » (« défaillance nucléaire »), commémorant l'accident^[5].

Notes et références

↑ ^{a et b} (en) Barry Schneider, « Big Bangs from Little Bombs », Bulletin of Atomic Scientists,‎ mai 1975, p. 28 (lire en ligne, consulté le 13 juillet 2009)
↑ (en) James C. Oskins et Michael H. Maggelet, Broken Arrow – The Declassified History of U.S. Nuclear Weapons Accidents, lulu.com, 2008 (ISBN 1-4357-0361-8, lire en ligne)
↑ (en) Gary Hanauer, « The Pentagon's Broken Arrows », Mother Jones,‎ avril 1981, p. 28 (lire en ligne, consulté le 13 juillet 2009)
↑ Evénement de Goldsboro
↑ (en) Shaffer: In Eureka, they've found a way to mark 'nuclear mishap', News & Observer.com, 2 juillet 2012