4 Heures de Spa-Francorchamps 2020
Les 4 Heures de Spa-Francorchamps 2020 , disputées le 9 août 2020 sur le Circuit de Spa-Francorchamps sont la deuxième manche de l'European Le Mans Series 2020 .
Engagés
L'Oreca 07 n°32 de l'écurie United Autosports
Pour cette seconde manche du championnat European Le Mans Series , l'ACO a communiqué une liste d'engagement comprenant 40 voitures, soit 4 voitures supplémentaires par rapport à la manche inaugurale, les 4 Heures du Castellet . Cette liste était composée de 16 LMP2, 12 LMP3 et 12 LMGTE[ 1] , [ 2] , [ 3] .
Dans la catégorie LMP2, une voiture supplémentaire sera au départ avec l'inscription d'une Oreca 07 par l'écurie britannique Jota Sport a l'épreuve belge afin de préparer la reprise du WEC qui a lieu la semaine d’après sur le même circuit. La voiture a été confiée à Anthony Davidson et Roberto González . António Félix da Costa étant retenu à EPrix de Berlin , Jake Dennis le remplaça pour cette épreuve[ 4] . Il est également à noter que l'équipage de l’Aurus 01 n°26 de l'écurie russe G-Drive Racing , seconde aux 4 Heures du Castellet , n'est constitué que de deux pilotes, Roman Rusinov et Mikkel Jensen .
Dans la catégorie LMP3, il n'y a pas d'évolutions du nombre de voitures par rapport à la manche précédente du championnat. Seule une évolution d'équipage avec l’arrivée de Robert Megennis en remplacement de Ryan Harper-Ellam sur la Ligier JS P320 n°15 de l'écurie britannique RLR Msport aux côtés de Malthe Jakobsen et James Dayson[ 5] .
Dans la catégorie LMGTE, on note l’arrivée de deux voitures, toutes des Ferrari 488 GTE Evo , qui courent habituellement en WEC . On retrouve ainsi les Ferrari n°54 et n°88 de l'écurie italienne AF Corse , partagées par Thomas Flohr et Francesco Castellacci , ainsi que François Perrodo , Emmanuel Collard et Harrison Newey . Une troisième voiture de l'écurie britannique Red River Sport, originellement confiée à Bonamy Grimes, Johnny Mowlem et Charles Hollings aurait dû participer à la course mais face à la situation sanitaire et afin d'éviter une quarantaine, l'écurie a finalement déclaré forfait[ 6] . Comme aux 4 Heures du Castellet , Aston Martin Racing a engagé une Aston Martin Vantage AMR . L'écurie britannique JMW Motorsport a également fait évoluer son équipage avec le remplacement de Jody Fannin et Hunter Abbott (en) par Gunnar Jeannette et Rodrigo Sales . À noter que la livre de la voiture a également évoluée qui tout en restant dans son jaune traditionnel voit l'arrivée de bleu[ 7] .
Essais libres
Test Collectif - Pilote Bronze, le vendredi de 15 h 35 à 16 h 05
Temps réalisés par les trois premiers de chaque catégorie lors de la séance d'essais pour les Pilotes Bronzes (vainqueurs de catégorie en gras)[ 8]
Pos.
Classe
N°
Équipe
Temps
Tours
1
LMP2
25
Algarve Pro Racing
2 min 08 s 078 (au 5e tour)
13
2
LMP2
20
High Class Racing
2 min 10 s 229 (au 12e tour)
12
3
LMP2
37
Cool Racing
2 min 11 s 556 (au 4e tour)
13
4
LMP3
4
DKR Engineering
2 min 16 s 419 (au 3e tour)
11
5
LMP3
2
United Autosports
2 min 16 s 728 (au 4e tour)
13
6
LMP3
5
Graff
2 min 16 s 748 (au 3e tour)
13
16
LMGTE
51
AF Corse
2 min 20 s 041 (au 2e tour)
11
17
LMGTE
55
Spirit of Race
2 min 20 s 438 (au 7e tour)
12
18
LMGTE
98
Aston Martin Racing
2 min 20 s 732 (au 5e tour)
12
Première séance, le vendredi de 12 h 15 à 13 h 45
Comme lors des essais privés qui se sont tenus sur le circuit de Spa-Francorchamps le mercredi avant le début du meeting, nous retrouvons les 2 mêmes voitures aux avants postes de cette première séance d'essai de 90 minutes. Filipe Albuquerque aux mains de l'Oreca 07 n°22 de l'écurie anglo-américaine United Autosports a rapidement obtenu le meilleur temps de la séance lors de ses premiers tours. Ben Hanley , aux mains de l'Oreca 07 n°21 de l'écurie américaine DragonSpeed a quant à lui, également en début de séance réalise la seconde meilleure performance à un peu plus de 4 dixièmes du meilleure chrono. L'Oreca 07 n°28 de l'écurie française IDEC Sport Racing a réalisé la troisième meilleure performance. Il est à noter que l'Oreca 07 n°20 de l'écurie danoise High Class Racing n’a pas roulé lors de la séance pour cause de boite de vitesses cassée puis d'un souci de direction assistée.
Dans la catégorie LMP3, l'écurie anglo-américaine United Autosports a également été aux avants postes en signant la meilleure performance avec la Ligier JS P320 n°2. La meilleure Duqueine D08 se place en deuxième position grâce à l'écurie luxembourgeoise DKR Engineering devant la Ligier JS P320 n°8 de l'écurie suisse Realteam Racing . Il est à noter que la Ligier JS P320 n°11 de l'écurie américaine EuroInternational n’a pas roulé lors de la séance car l'écurie a souhaité préserver des pneus en vue de la course.
Dans la catégorie LMGTE, la Porsche 911 RSR n°77 de l'écurie Proton Competition a signé le meilleur temps devant la Ferrari 488 GTE Evo n°83 de l'écurie italienne Iron Lynx et la Porsche 911 RSR n°93, la seconde voiture de l'écurie Proton Competition [ 9] , [ 10] , [ 11] , [ 12] .
Deuxième séance, le samedi de 10 h 35 à 12 h 05
Temps réalisés par les trois premiers de chaque catégorie lors de la première séance d'essais libres (vainqueurs de catégorie en gras)[ 14]
Pos.
Classe
N°
Équipe
Temps
Tours
1
LMP2
32
United Autosports
2 min 03 s 325 (au 5e tour)
33
2
LMP2
22
United Autosports
2 min 03 s 831 (au 6e tour)
31
3
LMP2
30
Duqueine Team
2 min 04 s 635 (au 2e tour)
35
17
LMP3
11
EuroInternational
2 min 14 s 755 (au 4e tour)
28
18
LMP3
7
Nielsen Racing
2 min 15 s 007 (au 5e tour)
9
19
LMP3
8
Realteam Racing
2 min 15 s 424 (au 4e tour)
7
24
LMGTE
77
Proton Competition
2 min 18 s 604 (au 19e tour)
30
25
LMGTE
98
Aston Martin Racing
2 min 18 s 753 (au 19e tour)
30
33
LMGTE
60
Iron Lynx
2 min 19 s 364 (au 12e tour)
28
Qualifications
Course
Déroulement de l'épreuve
Classement de la course
Voici le classement final au terme de la course.
Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
Pour la colonne Pneus , il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Classement de la course[ 16]
Pos
Classe
no
Écurie
Pilotes
Châssis
Pneus
Tours
Temps
Moteur
1
LMP2
22
United Autosports
Phil Hanson Filipe Albuquerque
Oreca 07
M
100
4 h 02 min 01 s 361
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
2
LMP2
39
Graff
James Allen Thomas Laurent Alexandre Cougnaud
Oreca 07
M
100
+ 58 s 163
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
3
LMP2
31
Panis Racing
Julien Canal Nicolas Jamin Will Stevens
Oreca 07
G
100
+ 1 min 01 s 115
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
4
LMP2
30
Duqueine Team
Tristan Gommendy Jonathan Hirschi Konstantin Tereshchenko
Oreca 07
M
100
+ 1 min 14 s 321
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
5
LMP2
32
United Autosports
Will Owen Alex Brundle Job van Uitert
Oreca 07
M
100
+ 1 min 23 s 874
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
6
LMP2
50
Richard Mille Racing Team
André Negrão Tatiana Calderón Beitske Visser
Oreca 07
M
100
+ 1 min 26 s 147
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
7
LMP2
28
IDEC Sport Racing
Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Richard Bradley
Oreca 07
M
100
+ 1 min 30 s 363
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
8
LMP2
38
Jota
Anthony Davidson Roberto González Jake Dennis
Oreca 07
G
100
+ 2 min 02 s 400
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
9
LMP2
25
Algarve Pro Racing
John Falb Simon Trummer Gabriel Aubry
Oreca 07
G
99
+ 1 tour
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
10
LMP2
37
Cool Racing
Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny
Oreca 07
M
99
+ 1 tour
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
11
LMP2
34
Inter Europol Competition
Jakub Śmiechowski René Binder Matevos Isaakyan
Ligier JS P217
M
99
+ 1 tour
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
12
LMP2
24
Algarve Pro Racing
Henning Enqvist Loic Duval Jon Lancaster
Oreca 07
G
99
+ 1 tour
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
13
LMP2
20
High Class Racing
Anders Fjordbach Dennis Andersen
Oreca 07
M
98
+ 2 tours
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
14
LMP2
21
DragonSpeed
Mémo Rojas Ben Hanley Ryan Cullen
Oreca 07
M
98
+ 2 tours
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
15
LMP3
2
United Autosports
Wayne Boyd Tom Gamble Robert Wheldon
Ligier JS P320
M
95
+ 5 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
16
LMP3
7
Nielsen Racing
Tony Wells Colin Noble
Duqueine M30 - D08
M
95
+ 5 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
17
LMGTE
74
Kessel Racing
Michał Broniszewski David Perel Marcos Gomes
Ferrari 488 GTE Evo
G
94
+ 6 tours
Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo
18
LMGTE
88
AF Corse
François Perrodo Emmanuel Collard Harrison Newey
Ferrari 488 GTE Evo
G
94
+ 6 tours
Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo
19
LMGTE
98
Aston Martin Racing
Paul Dalla Lana Mathias Lauda Augusto Farfus
Aston Martin Vantage AMR
G
93
+ 7 tours
Aston Martin 4,0 l V8 Bi-Turbo
20
LMGTE
93
Proton Competition
Michael Fassbender Felipe Laser (de) Richard Lietz
Porsche 911 RSR
G
93
+ 7 tours
Porsche 4,0 l Flat-6 Atmo
21
LMGTE
55
Spirit of Race
Duncan Cameron Matt Griffin Aaron Scott
Ferrari 488 GTE Evo
G
93
+ 7 tours
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo
22
LMP3
11
EuroInternational
Thomas Erdos Niko Kari Andreas Laskaratos
Ligier JS P320
M
93
+ 7 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
23
LMP3
9
Graff
Vincent Capillaire Arnold Robin Maxime Robin (de)
Ligier JS P320
M
93
+ 7 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
24
LMP3
3
United Autosports
James McGuire Duncan Tappy Andrew Bentley
Ligier JS P320
M
93
+ 7 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
25
LMP3
4
DKR Engineering
Laurents Hörr François Kirmann Jean Glorieux
Duqueine M30 - D08
M
92
+ 8 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
26
LMGTE
77
Proton Competition
Christian Ried Michele Beretta Alessio Picariello
Porsche 911 RSR
G
92
+ 8 tours
Porsche 4,0 l Flat-6 Atmo
27
LMP3
15
RLR Msport
Malthe Jakobsen James Dayson Robert Megennis
Ligier JS P320
M
92
+ 8 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
28
LMP3
5
Graff
Eric Trouillet Luis Sanjuan Sébastien Page
Duqueine M30 - D08
M
92
+ 8 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
29
LMGTE
51
AF Corse
Christoph Ulrich Alexander West Steffen Görig
Ferrari 488 GTE Evo
G
92
+ 8 tours
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo
30
LMP3
16
BHK Motorsport
Lorenzo Veglia Andrea Fontana Jacopo Baratto
Ligier JS P320
M
91
+ 9 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
31
LMGTE
83
Iron Lynx
Manuela Gostner Rahel Frey Michelle Gatting
Ferrari 488 GTE Evo
G
91
+ 9 tours
Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo
32
LMGTE
66
JMW Motorsport
Gunnar Jeannette Rodrigo Sales Finlay Hutchison
Ferrari 488 GTE Evo
G
88
+ 12 tours
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo
Abd.
LMP3
8
Realteam Racing
Esteban Garcia David Droux
Ligier JS P320
M
84
+ 16 tours
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
Abd.
LMP2
26
G-Drive Racing
Roman Rusinov Mikkel Jensen
Aurus 01
M
76
Sortie de piste
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
Abd.
LMP3
10
Nielsen Racing
Rob Hodes Garett Grist Charles Crews
Duqueine M30 - D08
M
74
Rupture mécanique à la suite d'un contact
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
Abd.
LMGTE
54
AF Corse
Thomas Flohr Francesco Castellacci
Ferrari 488 GTE Evo
G
54
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo
Abd.
LMP2
35
BHK Motorsport
Francesco Dracone Sergio Campana
Oreca 07
G
52
Crevaison
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo
Abd.
LMGTE
60
Iron Lynx
Claudio Schiavoni Sergio Pianezzola Andrea Piccini
Ferrari 488 GTE Evo
G
17
Sortie de piste
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo
Abd.
LMP3
13
Inter Europol Competition
Martin Hippe Nigel Moore
Ligier JS P320
M
6
Sortie de piste
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo
Pole position et record du tour
Tours en tête
À noter
Longueur du circuit : 7,003 km
Distance parcourue par les vainqueurs : 700,39 km
Voir aussi
Notes et références
↑ l'ACO , « Spa-Francorchamps: 40 voitures pour la deuxième manche 2020 », sur www.europeanlemansseries.com , 28 juillet 2020 (consulté le 2 août 2020 )
↑ David Bristol, « ELMS, Spa : 40 voitures attendues pour la deuxième manche 2020 », sur www.endurance-info.com , 28 juillet 2020 (consulté le 2 août 2020 )
↑ Samuel Gremaud, « 4H de Spa (ELMS) : 40 voitures en pistes pour la deuxième manche du championnat », sur endurance24.fr , 29 juillet 2020 (consulté le 2 août 2020 )
↑ Laurent Mercier, « ELMS : Jota Sport inscrit à Spa », sur www.endurance-info.com , 28 juillet 2020 (consulté le 2 août 2020 )
↑ Laurent Mercier, « ELMS, Spa : Robert Megennis chez RLR MSport », sur www.endurance-info.com , 29 juillet 2020 (consulté le 2 août 2020 )
↑ Laurent Mercier, « ELMS, Spa : Red River Sport forfait pour éviter une quarantaine », sur www.endurance-info.com , 8 août 2020 (consulté le 8 août 2020 )
↑ Laurent Mercier, « ELMS : nouvelle livrée pour JMW Motorsport », sur www.endurance-info.com , 1er août 2020 (consulté le 2 août 2020 )
↑ (en) « 4 Hours of Spa-Francorchamps Bronze Driver Collective Test » [PDF] , sur www.elms.alkamelsystems.com , 7 août 2020 (consulté le 9 août 2020 ) .
↑ David Bristol, « ELMS, Spa, Libres 1 : United Autosports déjà aux commandes ! », sur www.endurance-info.com , 7 août 2020 (consulté le 9 août 2020 )
↑ David Bristol, « ELMS, Spa : les brèves du vendredi… », sur www.endurance-info.com , 7 août 2020 (consulté le 9 août 2020 )
↑ Florian Defet, « 4H de Spa ELMS, EL1 : United Autosports d’entrée de jeu », sur www.endurance24.fr , 7 août 2020 (consulté le 9 août 2020 )
↑ David Bristol, « ELMS, Spa : les brèves d’avant-course… », sur www.endurance-info.com , 7 août 2020 (consulté le 9 août 2020 )
↑ (en) « 4 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 1 » [PDF] , sur www.elms.alkamelsystems.com , 7 août 2020 (consulté le 9 août 2020 ) .
↑ (en) « 4 Hours of Spa-Francorchamps Free Practice 2 » [PDF] , sur www.elms.alkamelsystems.com , 8 août 2020 (consulté le 9 août 2020 ) .
↑ (en) ACO , « 4 Hours of Spa-Francorchamps - Qualifying » [PDF] , sur www.elms.alkamelsystems.com , 8 août 2020 (consulté le 8 août 2020 ) .
↑ (en) ACO , « 4 Hours of Spa-Francorchamps - Final Classification » [PDF] , sur www.elms.alkamelsystems.com , 9 août 2020 (consulté le 9 août 2020 )
↑ (en) ACO , « 4 Hours of Spa-Francorchamps - Race Leader Sequence » [PDF] , sur elms.alkamelsystems.com , 13 août 2020 (consulté le 15 août 2020 )
Lien externe
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