2e division cuirassée

2^e division cuirassée
Insigne de la 2^e DCR en 1940.
Création	16 janvier 1940
Dissolution	juillet 1940
Pays	France
Branche	Armée de terre
Type	Division cuirassée
Rôle	Guerre blindée
Ancienne dénomination	2^e brigade cuirassée
Devise	Malgré
Équipement	Chars B1 et H39
Guerres	Seconde Guerre mondiale
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La 2^e division cuirassée (2^e DCR^{[N 1]}) est une unité blindée éphémère de l’Armée française, créée le 16 janvier 1940 et qui combattit durant la Seconde Guerre mondiale.

Création et différentes dénominations

• 2 septembre 1939 : création de la 2^e brigade cuirassée.
• 16 janvier 1940 : création de la 2^e division cuirassée.
• juillet 1940 : dissolution de l'unité à la suite de l'armistice.

Chefs de corps

• septembre - décembre 1939 : lieutenant-colonel Roche^[1]
• janvier - juin 1940 : général Bruché
• juin 1940 : colonel Perré

Composition

Voiture Laffly S15R avec poste radio utilisée comme voiture de commandement au 309^e régiment d'artillerie tractée tout-terrain de la 2^e DCr.

En septembre 1939 (brigade cuirassée)

Type	Unité	Principaux matériels
Commandement	Commandement du GBC n^o 507
Chars	8^e BCC	34 Renault B1 bis
	15^e BCC	34 Renault B1 bis[2]
Infanterie portée	17^e BCP	infanterie portée sur VDP Lorraine 28 (it)[3]

Le 10 mai 1940

Sauf mention contraire, la source est SHA 1967, p. 477 et Buffetaut 1992, p. 11

Type	Unité	Principaux matériels	Notes
2^e demi-brigade - chars lourds	8^e BCC	34 + 1[N 2] Renault B1 bis 18 TRC Lorraine 37L	Ex-2^e brigade cuirassée
	15^e BCC	34 Renault B1 bis[4] 18 TRC Lorraine 37L
4^e demi-brigade - chars légers	14^e BCC	45 Hotchkiss H39[4] 12 TRC Lorraine 37L
	27^e BCC	45 Hotchkiss H39[4] 12 TRC Lorraine 37L
Infanterie portée	17^e BCP	43 VBCP Lorraine 38L 18 tracteurs de canon Latil M7 T1 (it) 15 VDP Lorraine 28 (it) 6 VLTT Laffly S15 R 5 chenillettes Renault UE
Artillerie d'accompagnement	309^e RATTT batteries 1 à 6	24 obusiers 105 C modèle 1934 S[5] 78 tracteurs Citroën/Unic P107 BU[5]
Artillerie antichar	309^e RATTT 10^e batterie	8 canons de 47 AC modèle 1937 10 Citroën-Kégresse P17 E	Ex-652^e batterie antichar autonome[5]
Génie	Compagnie de sapeurs-mineurs 133/1
	Compagnie mixte fil-radio 132/82	dont voitures Lorraine 28 TSF[3]	Transmissions
Train	Compagnie 248/6		Compagnie de quartier-général
	Compagnie 348/6		Compagnie de transport
Intendance	Groupe d'exploitation divisionnaire 132/13
Santé	132^e groupe sanitaire divisionnaire
Aviation	GAO 546	9 Potez 63/11

Fin mai 1940

Type	Unité	Principaux matériels[N 3]	Notes
2^e demi-brigade	Bataillon 8/15	13 Renault B1 bis[6]
	347^e CACC	3 Renault B1 bis et douze Renault B1[6]	Intégrées (sauf les chars B1) au bataillon 8/15 à partir du 29 mai 1940[6]
	348^e CACC	11 Renault B1 bis[6]
	349^e CACC	10 Renault B1 bis[6]
	Bataillon 14/27	4 compagnies de Hotchkiss H39	dont 351^e CACC[7]
4^e demi-brigade	40^e BCC	45 Renault R35 et R40	Ex-GBC 535
	48^e BCC	45 Renault R35 et R40
Chars	346^e CACC	Renault D2	du 20 au 26 mai[7]
Infanterie portée	17^e BCP
Artillerie d'accompagnement	309^e RATTT batteries 1 à 6	obusiers 105 C modèle 1934 S
Artillerie antichar	309^e RATTT 10^e batterie	canons de 47 AC modèle 1937
Artillerie antichar automotrice	53^e BACA	5 Laffly W15 TCC 3 canons de 25 CA modèle 1939	Rejoint le 28 mai[8]
Génie	Compagnie 133/1		Sapeurs-mineurs
	Compagnie 132/82		Transmissions
Train	Compagnie 248/6		Compagnie de quartier-général
	Compagnie 348/6		Compagnie de transport
Groupe d'exploitation divisionnaire	GED 132/13
Groupe sanitaire divisionnaire	GSD 132

En juin 1940

Type	Unité	Principaux matériels au 5 juin[N 4]	Notes
2^e demi-brigade	Bataillon 8/15	6 Renault B1 bis
	Bataillon 14/27	15 Hotchkiss H39
4^e demi-brigade	40^e BCC	52 Renault R35 et R40
	48^e BCC
Groupement de Langle	7^e régiment de cuirassiers	Somua S35 et Hotchkiss H39	Unité de cavalerie rattachée à la 2^e DCR vers le 7 juin Belle 2021a
Infanterie portée	17^e BCP
Artillerie d'accompagnement	309^e RATTT batteries 1 à 6	obusiers 105 C modèle 1934 S
Artillerie antichar	309^e RATTT 10^e batterie	canons de 47 AC modèle 1937
Artillerie antichar automotrice	53^e BACA	5 Laffly W15 TCC 3 canons de 25 CA modèle 1939
	ex-10/305^e RA	6 Laffly W15 TCC ? canons de 47 AC modèle 1937	Rattachée au 309^e RATTT, rejoint mi-juin[8]
Génie	Compagnie 133/1		Sapeurs-mineurs
	Compagnie 132/82		Transmissions
Train	Compagnie 248/6		Compagnie de quartier-général
	Compagnie 348/6		Compagnie de transport
Groupe d'exploitation divisionnaire	GED 132/13
Groupe sanitaire divisionnaire	GSD 132

Historique des garnisons, campagnes et batailles

2^e brigade cuirassée

La 2^e brigade cuirassée, ancêtre de la 2^e DCR, est créée le 2 septembre 1939. Rattachée à la réserve générale, elle est d'abord stationnée en Lorraine, se regroupant à Blénod-lès-Pont-à-Mousson. Elle couvre depuis Metzeresche les arrières du corps d'armée colonial engagé dans l'offensive de la Sarre^[1].

Le 29 septembre 1939, elle repasse à la réserve générale et part pour la région d'Étain et Verdun. À partir du 30 novembre 1939, la brigade est envoyée dans la région de Châlons-sur-Marne, dans la zone entre le camp de Suippes et celui de Mourmelon, connue sous le nom de camp de la Haute-Moivre^[1].

Début de la campagne de 1940

Le blindé français B1 bis n^o 260 Ouragan, de la 3^e compagnie du 8^e BCC, après sa panne et sa capture par les forces allemandes à Guise en mai 1940.

La 2^e division cuirassée est créé le 16 janvier 1940 à partir de la 2^e brigade cuirassée^[7]. De février jusqu'au 10 mai 1940, la division est à l'entraînement au camp de la Haute-Moivre^[9].

Destinée à venir en soutien de la 1^re armée française qui entre en Belgique le 10 mai 1940, la 2^e division cuirassée est dirigée le 13 au soir vers les positions de la 9^e armée dans les Ardennes^[10]. Les premiers éléments blindés arrivent le 15 mai au nord de Rethel et débarquent de leurs trains sous la protection des chasseurs portés du 17^e BCP. Les unités motorisées de soutien rejoignent par la route^[9].

Cette double manœuvre alors que la division arrive au milieu de la percée allemande mène à la dislocation de la division^[9]. Les éléments à roues, deux compagnies de chasseurs portés et une compagnie du 27^e BCC se retrouvent du côté de l'Aisne et la 6^e armée tandis que le gros de la division est sur l'Oise avec la 9^e armée^[11].

Le 16 mai, un groupement formé des 1^re et 2^e compagnies du 15^e BCC et d'une compagnie de chasseurs portés reçoit l'ordre de contre-attaquer sur l'axe Marle-Montcornet-Liart autour de la Serre, dans le secteur de la 6. Panzerdivision. Les Français repoussent des élements légers allemands puis l'attaque, vaine, est stoppée^[11]. Le reste des unités est dispersé pour garder les ponts sur l'Oise^[10].

Un camion allemand passe à côté du B1 bis n^o 209 Sénégal, de la 1^re compagnie du 15^e BCC, détruit le 19 mai 1940 près de Saint-Simon (Aisne).

La division est regroupée à partir du 18 mai 1940 et se dégage le lendemain. Elle a perdu 123 chars (dont quelques uns récupérables) sur les 160 initiaux^[10].

Reconstitution

À partir du 20 mai, la division est reconstituée dans la région de Compiègne. La division est notamment renforcée par les 40^e et 48^e BCC, deux bataillons équipés de matériel neuf Renault R35 et R40 à canon de 37 mm SA 38, ainsi que par trois compagnies autonomes de chars B et une de chars H^[10].

Du 24 au 26 mai, la division est engagée sur la Somme en amont de Péronne, fractionnée en groupements de chars et de chasseurs portés. Son action permet la mise en place de l'infanterie de la 7^e armée, qui sera prête lors de l'attaque allemande sur la ligne Weygand^[10].

Le 24 mai, la 2^e DCR est rattachée administrativement au groupement cuirassé Delestraint mais ce groupement ne devient un commandement opérationnel qu'à partir du 2 juin^[12]. Regroupée et envoyée auprès de la 10^e armée, la 2^e DCR est engagée le 4 juin 1940 dans une ultime tentative de réduire la tête de pont allemande d'Abbeville. L'attaque échoue, la division perdant 33 chars sur 82 engagés^[10].

La 2^e DCR soutient ensuite la défense de la 10^e armée face à l'offensive allemande lancée le 5 juin^[12]. Elle défend la route menant à Beauvais pendant que l'infanterie de la 10^e armée se replie. À partir du 11 juin, la division se regroupe et se remet sur pied dans la région de Versailles. Au soir du 12 juin 1940, la 2^e DCR part barrer la route d'Orléans aux Allemands pour permettre le repli de l'armée de Paris sur la Loire^[13].

À partir du 18, la division est rattachée à la 6^e armée. À la fin des combats, la division a gardé son potentiel de combat au fur et à mesure de ses replis en combattant^[13].

Devise

La devise Malgré est adopté après l'armistice^[7].

Personnalités ayant servi au sein de l'unité

• Gustave Barlot, compagnon de la Libération (8^e BCC)

• Michel Gaudet, haut fonctionnaire (15^e BCC)

• Jean-Jacques Hatt, historien (309^e RATTT)

Bibliographie

Sur la bataille de France

• Service historique de l'Armée (SHA), Les grandes unités françaises : historiques succincts, vol. 3, Imprimerie nationale, 1967 (lire en ligne).
• Yves Buffetaut, Guderian perce à Sedan, Histoire & Collections, coll. « Militaria Magazine / Les grandes batailles de la Seconde Guerre mondiale » (n^o Hors-Série 4), 1992.

Sur les blindés et les divisions cuirassées

• François Vauvillier, « La division cuirassée en France en 1940 et ses perspectives : 1 - Les chars et les chasseurs portés », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 79,‎ octobre 2007, p. 38-49.
• François Vauvillier, « La division cuirassée en France en 1940 et ses perspectives : 2 - l'artillerie d'accompagnement, l'artillerie antichars et la défense contre avions », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 80,‎ janvier 2008, p. 40-49.
• Capitaine Bonal, Les brigades cuirassées, 8 juin 2016 (lire en ligne).
• Jacques Belle, « Près de 2 800 blindés perdus en 26 jours », Guerre, blindés et matériels, Histoire & Collections, n^o 133,‎ juillet 2020, p. 33-44.
• Jacques Belle, « De nouvelles unités mécaniques pour la Ligne Weygand », Guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 135,‎ janvier 2021, p. 53-64.
• Jacques Belle, « Les unités blindées dans la retraite générale », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 136,‎ avril 2021, p. 75-80.

Sur les unités de la 2^e DCr

• 14^e Bataillon de Chars de Combat Août 1939-Juillet 1940, imprimerie Guillemot et de Lamothe, Limoges, 1940.

• Jean-Robert Gorce, « 4 juin 1940, la 2ème Division Cuirassée à Abbeville », Histoire de guerre, Histopress, n^o 55,‎ 2005.
• Stéphane Bonnaud, « Le 14^e bataillon de chars de combat : I - de la mobilisation à la percée allemande 28 août 1939 - 16 mai 1940 », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 77,‎ juin 2007, p. 8-19.
• Stéphane Bonnaud, « Le 14^e bataillon de chars de combat : II - le sacrifice sur l'Oise avec la 2^e DCR 17-19 mai 40 », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 78,‎ août 2007, p. 64-75.
• Stéphane Bonnaud, « Le 27^e BCC sur les ponts de l'Oise, 17-19 mai 1940 », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 102,‎ octobre 2012, p. 13-30
• Stéphane Bonnaud, « Le 8^e BCC entre en campagne », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 103,‎ janvier 2013, p. 83-100.
• Stéphane Bonnaud, « Le 8^e BCC succombe sur les ponts de l’Oise », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 104,‎ avril 2013, p. 83-102.
• Stéphane Bonnaud, « Les B de la 2^e DCr, de l’Oise à Abbeville, 21 mai-4 juin 1940 », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 119,‎ janvier 2017.

Notes et références

Notes

1. L'abréviation DCr est également utilisée, pour éviter la désignation fautive de division cuirassée de réserve, voir Vauvillier 2007.
2. Char de commandement au niveau de la demi-brigade
3. Les nombres indiqués correspondent au matériel présent à la date du 26 mai 1940 (sauf pour les unités ayant rejoint plus tardivement la division).
4. Sauf pour les unités ayant rejoint après cette date.

Références

1. Bonal 2016.
2. François Vauvillier, « Produire le char B : défi ou chimère », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 76,‎ avril 2007, p. 36-49.
3. François Vauvillier, « Les voitures tous terrains Lorraine 28 de l'armée française 1934-1940 », Guerre, Blindés et Matériel, Histoire & Collections, n^o 74,‎ novembre 2006, p. 60-74
4. François Vauvillier, « Nos chars en 1940 : pourquoi, combien », Guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 74,‎ novembre 2006, p. 40-48
5. Vauvillier 2008.
6. François Vauvillier et Roger Avignon, « Mais où sont donc passés nos chars B ? », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, n^o 77,‎ juin 2007, p. 26-37
7. Vauvillier 2007.
8. Éric Denis et François Vauvillier, « Le chasseur de chars Laffly W15 TCC et les batteries antichars automotrices », Histoire de guerre, blindés et matériel, n^o 85,‎ octobre 2008, p. 6-21
9. Bonnaud 2007a.
10. Belle 2020.
11. Buffetaut 1992, p. 66.
12. Belle 2021a.
13. Belle 2021b.

Voir aussi

Articles connexes

• Armée française en 1940
• Division cuirassée
• 1^re division cuirassée
• 3^e division cuirassée
• 4^e division cuirassée

Liens externes

• L'engagement en 1940 de la 2^e division cuirassée
• Constitution en mai 40 des unités militaires françaises
• Constitution des DCR sur le site ATF40