|
Vinkkilän rautatieasema
| Vinkkilä |
|---|
Vinkkilän rautatieasema vuonna 2010. |
| Perustiedot |
|---|
| Lyhenne |
Vnl[1] |
| Rataosa |
Turku–Hangonsaari |
| Sijainti |
60°41′22.988″N, 021°42′53.079″E |
| Osoite |
Asematie, 23200 Vinkkilä |
| Kunta |
Vehmaa |
| Avattu |
1.9.1924[1] |
| Lakkautettu |
|
| • henkilöliikenne |
1.1.1993[1] |
| • tavaraliikenne |
1989[1] |
| Asemarakennus |
|---|
| Tyyppi |
Puurakenteinen asemarakennus |
| Valmistunut |
1923[1] |
| Ratapiha |
|---|
| Raiteisto |
1 pääraide ja 2 sivuraidetta |
| Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
| 70,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Hgs
|
Hangonsaari
|
| 68,0
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Hepokari
|
| 67,7
|
![]()
|
|
|
Esso
|
Esso
|
| 67,5
|
|
|
![]()
|
|
Hepokarin satama
|
| 66,8
|
|
|
![]()
|
|
|
| 66,1
|
![]()
|
|
![]()
|
Kt
|
Kalaranta
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 196 alitus
|
| 65,1
|
![]()
|
|
![]()
|
Ukp
|
Uusikaupunki
|
| 61,5
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Halola
|
| 60,3
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Petes
|
| 57,3
|
![]()
|
|
![]()
|
Klt
|
Kalanti
|
| 55,7
|
![]()
|
|
![]()
|
Vel
|
Vellua
|
| 52,1
|
![]()
|
|
![]()
|
Mrj
|
Maarjärvi
|
| 49,6
|
![]()
|
|
![]()
|
Kmk
|
Kiimkallio
|
| 46,6
|
![]()
|
|
![]()
|
Rhm
|
Rahkmala
|
| 44,7
|
![]()
|
|
![]()
|
Vnl
|
Vinkkilä
|
| 42,5
|
![]()
|
|
![]()
|
Uh
|
Uhlu
|
| 39,6
|
![]()
|
|
![]()
|
Kkä
|
Kirkkomäki
|
| 36,~
|
|
|
![]()
|
|
Pyheen saha
|
| 35,8
|
![]()
|
|
![]()
|
Htm
|
Hietamäki
|
| 35,0
|
|
|
|
|
Laajoki
|
| 34,3
|
![]()
|
|
![]()
|
Uni
|
Unikankare
|
| 32,7
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Kaarleinen
|
| 31,2
|
![]()
|
|
![]()
|
Vll
|
Vallainen
|
| 30,6
|
|
|
|
|
Mynäjoki
|
| 30,0
|
![]()
|
|
|
|
Junnilan konepaja
|
| 29,9
|
![]()
|
|
![]()
|
Myn
|
Mynämäki
|
| 26,9
|
![]()
|
|
![]()
|
Nut
|
Nutturla
|
| 25,2
|
![]()
|
|
![]()
|
Mah
|
Mahala
|
| 23,1
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Vainoinen
|
| 22,2
|
![]()
|
|
![]()
|
Pmä
|
Pohjamäki
|
| 21,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Nsn
|
Nousiainen
|
| 20,0
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Alistupa
|
| 19,5
|
|
|
|
|
Hirvijoki
|
| 18,8
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Kairinen
|
| 17,7
|
![]()
|
|
![]()
|
Mku
|
Masku
|
| 16,8
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Kankainen
|
| 16,6
|
|
|
|
|
Maskunjoki
|
| 16,8
|
![]()
|
|
|
|
Maskun teollisuusalue
|
| 16,2
|
![]()
|
|
|
|
|
| 14,1
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Jonkkunen
|
| 13,2
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Piuha
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Seututien 192 tasoristeys
|
| 11,2
|
![]()
|
|
![]()
|
Mke
|
Miekelä
|
| 9,4
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Vatsela
|
| 8,6
|
|
|
![]()
|
|
 Naantaliin
|
| 8,2
|
![]()
|
|
![]()
|
Rai
|
Raisio
|
| 7,3
|
![]()
|
|
![]()
|
Krr
|
Kerrola
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Kantatie 40:n ylitys
|
| 6,4
|
![]()
|
|
![]()
|
Nes
|
Neste
|
| 10,7
|
|
|
![]()
|
Vie
|
Viheriäinen
|
|
|
|
|
![]()
|
|
Seututien 185 alitus
|
| 5,4
|
|
|
![]()
|
|
|
| 4,7
|
![]()
|
|
![]()
|
Iha
|
Ihala
|
| 7,1
|
|
|
![]()
|
|
Pernon telakka
|
| 3,9
|
|
|
![]()
|
|
Turkuhalli
|
|
|
|
|
![]()
|
|
Seututien 185 ylitys
|
| 3,8
|
|
|
![]()
|
|
|
| 3,7
|
|
|
|
|
Raisionjoki
|
| 3,2
|
![]()
|
|
![]()
|
Jrk
|
Jyrkkälä
|
| 2,5
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Pahaniemi
|
|
|
|
|
![]()
|
|
Pansion telakka
|
|
|
|
|
![]()
|
|
|
|
|
|
|
![]()
|
|
Kantasatama
|
| 0,8
|
![]()
|
|
![]()
|
Tkut
|
Turku tavara
|
|
|
|
|
|
Tus
|
Turku satama
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Valtatie 8:n ylitys
|
| 0,0
|
![]()
|
|
![]()
|
Tku
|
Turku päärautatieasema
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
Valtatie 9:n alitus
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
|
|
|
![]()
|
|
|
|
 Toijalaan
|
|
|
![]()
|
|
![]()
|
|
 Helsinkiin
|
| Merkkien selitykset
|
|
| Infobox OK |
Vinkkilän rautatieasema (lyh. Vnl, ratakm 244+352) on Uudenkaupungin radalla Vehmaan Vinkkilässä sijaitseva lakkautettu rautatieasema. Vinkkilän vanhan aseman päässä on puomeilla varustettu tasoristeys nimeltään Vinkkilä.[2]
Historia
Vinkkilän asemarakennus valmistui Jarl Ungernin piirustusten mukaan vuonna 1923 ja se avattiin liikenteelle seuraavana vuonna. Rautatien avaaminen aiheutti sekä Vinkkilän kylän että alueen kiviteollisuuden voimakkaan kasvun ja seudulle syntyi useita kivilouhimoita. Teollisuuden ja väestön kasvun myötä Vinkkilän taajama oli jo vuonna 1970 Vehmaan kirkonkylää suurempi. Asema muutettiin miehittämättömäksi vuonna 1982 ja tavaraliikenne asemalta lakkautettiin 1987. Asema palveli henkilöliikennettä koko radan lakkauttamiseen 1. tammikuuta 1993 saakka.[1]
Vuonna 2007 asema siirtyi Senaatti-kiinteistöjen myyntikohteeksi, jolloin myyntiin tulivat 2,2 hehtaarin tontilla sijaitseva asemarakennus, asuintalo, sauna ja kaksi ulkorakennusta sekä tavarasuoja.[3] Rakennukset siirtyivät uudelle omistajalle vuonna 2008.[4] Aseman yhteydessä sijaitsee myös Hankkija-Maatalouden entinen viljavarasto, jonka toiminta lopetettiin vuonna 2010.
Lähteet
- ↑ a b c d e f Iltanen, Jussi: ”8. Uudenkaupungin ja Naantalin radat”, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat, s. 114. Helsinki: Karttakeskus, 2009. ISBN 978-951-593-214-3
- ↑ Harri Suomalainen: Vuokrasopimus irtisanottu kunnan kanssa - Vehmaan viljavarasto sulkeutuu. Vakka-Suomen Sanomat, 19.1.2010, s. 3.
- ↑ Yhdeksän määräalaa rakennuksineen tulee myyntiin Vakka-Suomen radalla - Nousiaisten ja U:gin asemat eivät ole listalla. Vakka-Suomen Sanomat, 8.10.2007. Artikkelin verkkoversio.[vanhentunut linkki]
- ↑ Sari Honkasalo: Kalannin, Maskun ja Vehmaan asemakaupat tehty. Vakka-Suomen Sanomat, 21.4.2008. Artikkelin verkkoversio.[vanhentunut linkki]
Aiheesta muualla
|
|
