Kaiser-luokka (taistelulaiva)

Kaiser-luokka
Tekniset tiedot
Uppouma	24 330 t (normaali); 27 400 t (max)
Pituus	172,4 m
Leveys	29,0 m
Syväys	8,3 m
Koneteho	31 000 ihp
Nopeus	21 solmua
Miehistöä	1 084
Aseistus
Meritorjunta	10 x 30,5 cm SKL/50 -tykkiä; 14 x 15 cm SKL/45 -tykkiä; 8 x 8,8 cm SK L/45 -tykkiä; 5 x 50 cm torpedoputkea
Ilmatorjunta	4 x 8,8 cm Flak L/45 -ilmatorjuntatykkiä
	Infobox OK

Kaiser-luokka oli Saksan keisarikunnan laivaston viiden dreadnought-taistelulaivan muodostama alusluokka, jonka alukset palvelivat ensimmäisessä maailmansodassa.

Luokan nimikkoaluksen SMS Kaiserin rakennustyöt aloitettiin syksyllä 1909 Kaiserliche Werft Kielillä ja muiden alusten vuoden 1910 kuluessa. Alukset otettiin käyttöön 1912–1913. Kaikki alukset selviytyivät sodasta. Niiden miehistöt upottivat ne Scapa Flow'ssa 21. kesäkuuta 1919.

Suunnittelu

Luokan alukset olivat ensimmäisiä, joissa käytettiin höyryturbiineita. SMS Kaiser ja SMS Kaiserin varustettiin Parsonsin valmistamilla turbiineilla. Saksa pyrki eroon Parsonsin turbiinimonopolista ja muissa aluksissa käytettiin AEG-Curtisin ja Schichaun valmistamia turbiineja. Kolme turbiinia mahdollisti alusten 21 solmun nopeuden.

Aseistus

Luokan pääaseina oli kymmenen 30,5 cm SK L/50 -tykkiä, jotka oli asennettu kaksoistorneihin. Yksi torneista oli sijoitettu eteen ja kaksi taakse siten, että sisempi ampui perässä olevan yli. Tämä oli ensimmäinen kerta, kun saksalaisessa taistelulaivassa käytettiin korotettua tornia. Keskilaivan kaksi tornia oli kuitenkin sijoitettu sivuille limittäin. Täten kyseisen laidan torni voi ampua vain toiselle kyljelle. Tykkien suurin korotuskulma oli alun perin 13,5 astetta, joka mahdollisti 16,2 kilometrin ampumaetäisyyden. Myöhemmin korotuskulmaa lisättiin 16 asteeseen, mikä mahdollisti 20,4 km ampumaetäisyyden.

Apuaseina oli neljätoista 15 cm SK L/45 -tykkiä sijoitettuna kasematteihin ylemmälle kannelle rungon sivuihin. Tykkien suurin ampumaetäisyys oli 13,5 km ja vuoden 1915 modernisoinnin jälkeen 16,8 km. Lisäksi aluksella oli kuusi 8,8 cm SK L/45 -tykkiä. Nämä myöhemmin korvattiin kaksiputkisilla 8,8 cm ilmatorjuntatykeillä.

Aseistusta täydentämässä aluksissa oli viisi vedenalaista torpedoputkea, yksi keulassa ja kaksi molemmilla sivulla. G7-torpedoiden kantama oli 37 solmun huippunopeudella 4 km, 27 solmun nopeudella 9,3 km.

Suoja

Aluksen kannen panssarointi oli tärkeimmissä kohdissa 10 cm, muualla 6 cm. Kyljen panssarivyö oli 35 cm aluksen keskellä.

Alukset

Alukset tilattiin huhtikuun 1908 neljännen laivastolain valtuuksin. Alfred von Tirpitzin ajaman lain mukaan suurten alusten palvelusikää laskettiin 25 vuodesta 20 vuoteen, joten Siegfried-luokan ja Odin-luokan rannikkopanssarilaivat oli korvattava uusilla taistelulaivoilla.

**Kaiser-luokan taistelulaivat**^[1]
Nimi	Telakka	Kölinlasku	Vesille	Valmis	Kohtalo
SMS Kaiser	Kaiserliche Werft Kiel	joulukuu 1909	22. maaliskuuta 1911	7. joulukuuta 1912	miehistönsä upottama 21. kesäkuuta 1919
SMS Friedrich der Große	AG Vulcan Stettin	26. tammikuuta 1910	10. kesäkuuta 1911	22. tammikuuta 1913	miehistönsä upottama 21. kesäkuuta 1919
SMS Kaiserin	Howaldtswerke, Kiel	marraskuu 1910	11. marraskuuta 1911	13. joulukuuta 1913	miehistönsä upottama 21. kesäkuuta 1919
SMS König Albert	Schichau, Danzig	17. heinäkuuta 1910	27. huhtikuuta 1912	8. marraskuuta 1913	miehistönsä upottama 21. kesäkuuta 1919
SMS Prinzregent Luitpold	Germaniawerft, Kiel	tammikuu 1911	17. helmikuuta 1912	6. joulukuuta 1913	miehistönsä upottama 21. kesäkuuta 1919

Lähteet

Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
Gröner, Erich: German Warships 1815-1945 Volume One: Major Surface Vessels. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1990. ISBN 0-85177-533-0 (englanniksi)
Herwig, Holger H.: Luxury Fleet: The Imperial German Navy 1888-1918. New York: Humanity Books, 1987. ISBN 978-1-57392-286-9 (englanniksi)