PROFILBARU.COM

Nico Hülkenberg
	Nico Hülkenberg (2019)
Sünniaeg	19. august 1987 (37-aastane)
F1 karjäär seisuga 28. august 2023
Kodakondsus	Saksamaa
Osalenud	2010, 2012–2020, 2022–
Meeskonnad	Williams (2010); Force India (2012, 2014–2016); Sauber (2013); Renault (2017–2019); Racing Point (2020); Aston Martin (2022); Haas (2023–)
Maailmameister	0
Võite	0
2. kohti	0
3. kohti	0
Punkte	530
Starte	194
Kiireimaid ringe	2
Kvalifikatsioonivõite	1

Nicolas Hülkenberg (sündinud 19. augustil 1987 Emmerichis) on saksa Vormel 1 sõitja.

Hülkenberg hakkas kardiga sõitma 10-aastaselt 1997. 2002 tuli ta Saksamaa juunioride ja 2003 absoluutseks meistriks kardispordis.

Hülkenbergi mänedžer on Willi Weber, kes oli ka Michael Schumacheri kauaaegne mänedžer, samuti näiteks Claudia Schifferi ja Naomi Campbelli mänedžer. 2006. aastal teatas Weber, et 2008. aastal on Hülkenberg valmis Vormel 1-s sõitma ja et ta on pannud Hülkenbergile hüüdnimeks Hulk.

2005 sõitis Hülkenberg Vormel BMW sarjas, kus tema peakonkurent oli Sébastien Buemi. Hülkenberg võitis 8 etappi Buemi 7 vastu, aga teisi kohti sai Buemi rohkem (6:3). Kvalifikatsioone võitis rohkem Hülkenberg (9:7), kiireimaid ringe sõitis rohkem Buemi (11:6). Vaekausi kallutas Hülkenbergi kasuks suurem stabiilsus: ta lõpetas kõik etapid ning kui maha arvata üks 19. ja üks 6. koht, oli ülejäänud sõitudest kõige halvem koht 4. Viimase etapi võiduga kogus Hülkenberg 207 punkti Buemi 202 vastu. Hülkenberg sõitis ühes võistkonnas koos 5. kohale jäänud Nick de Bruijni ja 6. kohale jäänud Natacha Gachnangiga, kes on Buemi nõbu, ning nad said kokku 406 punkti. Buemi sai koos oma võistkonnakaaslastega (3. ja 8. koht) 443 punkti. Pärast hooaja lõppu peetud Vormel BMW ülemaailmses finaalis saavutas Hülkenberg 3. koha.

2006 sõitis Hülkenberg Saksamaa Vormel 3 meistrivõistlustel. 18 etapist võitis ta 3 kvalifikatsiooni ja 1 etapi, jõudis 6 korda esikolmikusse ja sõitis 5 kiireimat ringi. Koku oli ta 78 punktiga 5.

2006./07. aasta vahetusel toimus A1 Grand Prix' sari, kus iga riiki esindas 1 sportlane. Hülkenberg tõi Saksamaale 22 etapilt 9 võitu ja kui 2 katkestamist maha arvata, oli tema halvim koht 5. Saksamaa võitis 120 punktiga Uus-Meremaa (93) ja Suurbritannia (92) ees.

2007 osales Hülkenberg Euroopa Vormel 3 meistrivõistlustel. Hülkenberg võitis 2 kvalifikatsiooni, 3 etappi ja sõitis 3 kiireimat ringi. Ta oli 72 punktiga kokku kolmas. Sarja võitis Romain Grosjean 106 punktiga Sébastien Buemi (95) ees, neljandaks jäi Kamui Kobayashi 59 punktiga. Grosjean, Hülkenberg ja Kobayashi võitsid meeskondlikult. Pärast sarja lõppu toimunud Vormel 3 meistrite sõidul saavutas Hülkenberg esikoha.

2008 osales Hülkenberg Euroopa Vormel 3 meistrivõistlustel. Ta võitis 20 etapist 7 ja arvestades, et etapivõite jätkus 11 sportlasele, tähendas see ülikindlat esikohta 89 punktiga (2. koht 49,5). Ta võitis 6 kvalifikatsiooni 11-st (enam kui pooled) ja sõitis 7 kiireimat ringi. Koos pronksmedali võitnud Jules Bianchiga saadi ka meeskondlik võit. Pärast sarja lõppu toimunud Vormel 3 meistrite sõidul saavutas Hülkenberg Bianchi järel teise koha.

2008./09. aasta vahetusel osales Hülkenberg GP2 Aasia sarja 11 etapist 4 keskmisel. Ta võitis 1 etapi ja halvim tulemus oli 3. koht. 27 punktiga oli ta kokkuvõttes 6. kohal. Kui ta sõitnuks ka ülejäänud etapid, olnuks ta kindlasti vähemalt teine (selleks oli vaja 36 punkti), kui mitte esimene (Kamui Kobayashi võitis 56 punktiga). Etapivõite läks 8 sportlasele, kusjuures keegi ei võitnud üle 2 etapi ja teiseks tuldi etappi võitmata. Tema meeskonnakaaslased, jaapanlane Sakori Yamamoto ja kolumblane Pastor Maldonado, said etappidelt parima tulemusena ühe 2. ja ühe 3. koha, olid hooaja kokkuvõttes 9. ja 15. ning kokku oli meeskond 47 punktiga 4. kohal.

2009 osales Hülkenberg GP2 sarjas. Etapivõite jätkus 11 sportlasele ja esikolmikukohti 21 parimale. Hülkenberg võitis 2 kvalifikatsiooni ja 5 etappi, sõitis 5 kiireimat ringi ja võitis sarja 100 punktiga. Järgnesid Vitali Petrov 75, Lucas di Grassi 63 ja Romain Grosjean 45 punktiga. Meeskondlikult võitsid Hülkenberg ja Maldonado, kes samuti võitis 2 etappi, 136 punktiga, edestades Petrovi ja Grosjeani.

Vormel 1

Hülkenberg testis Vormel 1 autosid esimest korda 4. detsembril 2007 WilliamsF1 meeskonnas. Ta oli kiirem kui meeskonna põhisõitja Kazuki Nakajima ja ainult 0,4 sekundit aeglasem meeskonna liidrist Nico Rosbergist. Williams pakkus talle testsõitja kohta esmalt 2008. ja pärast ka 2009. aastaks.

2010: WilliamsF1

2010. aastaks sai Hülkenberg WilliamsF1 põhisõitja koha. Tema meeskonnakaaslaseks tuli Brawn GP-st Rubens Barrichello. Tema parimaks kohaks hooajal jäi 6. koht Ungari Grand Prix'l. Ta kogus 22 punkti, mis andsid 14. koha. Barrichello parimaks kohaks jäi 4. ja ta oli 47 punktiga 10. Kuid eelviimasel etapil Brasiilia Grand Prix'l võitis Hülkenberg kvalifikatsiooni. Hooaja kokkuvõttes oli Williams 69 punktiga 6.

2011: Force India

2011. aastaks Williams Hülkenbergile lepingut ei andnud, eelistades Pastor Maldonadot. Hülkenberg lükkas tagasi Hispania Racingu ja Virgin Racingu pakkumise ning läks Force Indiasse testisõitjaks. Force India põhisõitjad olid Adrian Sutil ja F1 debütant Paul di Resta. Sutil saavutas 28 punktiga 9. koha ja Resta 20 punktiga 13. koha, Force India oli meeskondlikult 48 punktiga 6., aga Williams 5 punktiga 9.

Tulemused

Aasta	Meeskond	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Punktid	Koht
2010	Williams	BHR 14	AUS katk	MAL 10	CHN 15	ESP 16	MON katk	TUR 17	CAN 13	EUR katk	GBR 10	GER 13	HUN 6	BEL 14	ITA 7	SIN 10	JPN katk	KOR 10	BRA 8	ABU 16				22	14.
2012	Force India	AUS katk	MAL 9	CHN 15	BHR 12	ESP 10	MON 8	CAN 12	EUR 5	GBR 12	GER 9	HUN 11	BEL 4	ITA 21	SIN 14	JPN 7	KOR 6	IND 8	ABU katk	USA 8	BRA 5			63	11.
2013	Sauber	AUS –	MAL 8	CHN 10	BAH 12	ESP 15	MON 11	CAN katk	GBR 10	GER 10	HUN 11	BEL 13	ITA 5	SIN 9	KOR 4	JPN 6	IND 19	ABU 14	USA 6	BRA 8				51	10.
2014	Force India	AUS 6	MAL 5	BAH 5	CHN 6	ESP 10	MON 5	CAN 5	AUT 9	GBR 8	GER 7	HUN katk	BEL 10	ITA 12	SIN 9	JPN 8	RUS 12	USA katk	BRA 8	ABU 6				96	9.
2015	Force India	AUS 7	MAL 14	CHN katk	BAH 13	ESP 15	MON 11	CAN 8	AUT 6	GBR 7	HUN katk	BEL –	ITA 7	SIN katk	JPN 6	RUS katk	USA katk	MEX 7	BRA 6	ABU 7				58	10.
2016	Force India	AUS 7	BAH 15	CHN 15	RUS katk	ESP katk	MON 6	CAN 8	EUR 9	AUT 19	GBR 7	HUN 10	GER 7	BEL 4	ITA 10	SIN katk	MAL 8	JPN 8	USA katk	MEX 7	BRA 7	ABU 7		72	9.
2017	Renault	AUS 11	CHN 12	BAH 9	RUS 8	ESP 6	MON katk	CAN 8	AZE katk	AUT 13	GBR 6	HUN 17	BEL 6	ITA 13	SIN katk	MAL 16	JPN katk	USA katk	MEX katk	BRA 10	ABU 6			10.	46
2018	Renault	AUS 7	BHR 6	CHN 6	AZE katk	ESP katk	MON 8	CAN 7	FRA 9	AUT katk	GBR 6	GER 5	HUN 12	BEL katk	ITA 13	SIN 10	RUS 12	JPN katk	USA 6	MEX 6	BRA katk	ABU katk		7.	69
2019	Renault	AUS 7	BHR 17	CHN katk	AZE 14	ESP 13	MON 13	CAN 7	FRA 8	AUT 13	GBR 10	GER katk	HUN 12	BEL 8	ITA 5	SIN 9	RUS 10	JPN DSQ	MEX 10	USA 9	BRA 15	ABU 12		14.	37
2020	Racing Point	AUT	STY	HUN	GBR DNS	70A 7	ESP	BEL	ITA	TUS	RUS	EIF 8	POR	EMI	TUR	BHR	SKH	ABU						15.	10
2022	Aston Martin	BHR 17	SAU 12	AUS	EMI	MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT	FRA	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	USA	MXC	SAP	ABU	22.	0
2023	Haas	BHR 15	SAU 12	AUS 7	AZE 17	MIA 15	MON 17	ESP 15	CAN 15	AUT katk⁶	GBR 13	HUN 14	BEL 18	NED 12	ITA	SIN	JPN	QAT	USA	MXC	SAP	LVG	ABU	14.*	9*

Legend: (paksus kirjas on toodud kvalifikatsioonivõidud; kursiivis kiireim ring)

Võitja	2. koht	3. koht	punktidega finiš	punktideta finiš	Katkestas (Kat)	Diskvalifitseeritud (DSQ)
Ei kvalifitseerunud (DNQ)	ei startinud (DNS)	Ei harjutanud (DNP)	Vigastatud või haige (Inj)	Välja jäetud (EX)	Ei saabunud finišisse (DNA)	Reedene testisõitja (TD) - ainult 2003–2006