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USS Olympia (C-6)
	; El USS Olympia en la actualidad, como barco museo.
Banderas
Historial
Astillero	Union Iron Works, San Francisco, California
Tipo	Crucero protegido
Operador	Armada de los Estados Unidos
Autorizado	7 de septiembre de 1888
Iniciado	17 de junio de 1891
Botado	5 de noviembre de 1892
Asignado	5 de febrero de 1895
Baja	9 de diciembre de 1922
Destino	Buque museo en Filadelfia
Características generales
Desplazamiento	5870 t
Eslora	104,85 m
Manga	16 m
Calado	6,57 m
Blindaje	• Cubierta:; 121 mm (4.75 "); 51 mm (2 in ") en los extremos; 76 mm final; • Barbetas: 110 mm; • Artillería:; 89 mm torretas; 100 mm escudos de los cañones de 130 mm
Armamento	Original:; • 4 cañones de 200 mm/35 cal Mark 4 (2 × 2); • 10 cañones de 130 mm/40 (10 × 1); • 14 cañones de 6 lb (57 mm); • 6 cañones de 1 lb(37 mm); • 4 ametralladoras Gatling; • 6 tubos lanzatorpedos de 460 mm sobre la línea de flotación; • Torpedos Whitehead Mark 1 ; 1916:; • 14 cañones de 130 mm/51 (2 × 2 + 10 × 1); • 14 cañones de 6 lb (57 mm); • 6 cañones de 1 lb (37 mm); • 4 ametralladoras Gatling; • 6 tubos lanzatorpedos de 460 mm sobre la línea de flotación; • Torpedos Whitehead Mark 1
Propulsión	• 2 máquinas verticales de triple expansión; • 6 calderas (4 de doble final y una de final simple); •2 hélices
Potencia	17 313 cv
Velocidad	21,7 nudos (40,2 km/h)
Autonomía	6000 nmi a 10 nudos; (11 000 km; a 19 km/h)
Tripulación	• 33 oficiales; • 395 tripulantes
Capacidad	1060 t de carbón
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El USS Olympia (C-6/CA-15/CL-15/IX-40) fue un crucero protegido de la Armada de los Estados Unidos que participó en la Guerra hispano-estadounidense. Se conserva como buque museo en el Independence Seaport Museum en Filadelfia.

El buque

Botado en noviembre de 1892, en San Francisco, su coste de producción fue de 1 796 000 dólares y fue asignado a la Armada de los Estados Unidos en febrero de 1895. Retirado del servicio en diciembre de 1922, se conserva como buque museo en Filadelfia.

Las torretas giraban un máximo de 137 grados, y la elevación máxima de las mismas era de 15 grados.

Historial

Sirvió en la escuadra del Pacífico como buque insignia, participando en la guerra contra España, en la batalla de Cavite.

En noviembre de 1899 fue modernizado. Entre 1902 y 1906 estuvo en el Caribe, el Atlántico y Mediterráneo, sirvió hasta 1909 como buque escuela. En 1910 se le retiró su artillería principal y se reemplazó por un único cañón de 127 mm en cada torreta. Dos de los cañones de 203 mm son enviados a Corregidor.

Entre 1912 y 1916 fue usado como alojamiento en Charleston (Carolina del Sur). En 1916 es devuelto al servicio, en el Atlántico, el Ártico y el Mediterráneo. En 1918 participó en el desembarco de Múrmansk. En 1919 navegó por el Adriático, participando en acciones en Trau.

En noviembre de 1921 se usó para llevar a los Estados Unidos el cuerpo del soldado desconocido de la Primera Guerra Mundial. En diciembre de 1922 es retirado del servicio y conservado como monumento. En 1957 se entregó a la asociación Olympia que lo modificó a su aspecto original de 1898.