| Nikolái Kámov |
|---|
![]() |
| Información personal |
|---|
| Nombre en ruso |
Никола́й Ильи́ч Ка́мов  |
|---|
| Nacimiento |
1 de septiembre de 1902jul.
Irkutsk (Rusia) |
|---|
| Fallecimiento |
24 de noviembre de 1973
Moscú (Unión Soviética) |
|---|
| Sepultura |
Cementerio Novodévichi |
|---|
| Nacionalidad |
Rusa y soviética |
|---|
| Lengua materna |
Ruso |
|---|
| Educación |
|---|
| Educación |
Doctor en Ciencias Técnicas |
|---|
| Educado en |
Tomsk Polytechnic University |
|---|
| Información profesional |
|---|
| Ocupación |
Ingeniero de aviación, ingeniero y científico |
|---|
| Años activo |
desde 1923 |
|---|
| Empleador |
|
|---|
| Distinciones |
|
|---|
| Firma |
|---|
 |
|
Nikolái Ilich Kámov, en ruso Николай Ильич Камов; (Irkutsk, 1 de septiembre de 1902-Moscú, 24 de noviembre de 1973), jefe de la oficina de estudios soviética (en la actualidad rusa) OKB-938, también conocida como OKB-Kámov, especializada en el diseño de helicópteros.
Biografía
Tras terminar en 1923 sus estudios de ingeniería en el Instituto Tecnológico de Tomsk, Kámov construyó en 1929, junto a Nikolái Skrzhinski el primer autogiro soviético, el KaSkr-1.
En 1944 diseño su primer helicóptero, el Ka-8. Este presentaría ya las características típicas de todos los modelos Kámov que le siguieron: los dos rotores coaxiales contrarrotativos que evitan el uso de un rotor anti-par (que reduce las prestaciones del aparato), disminuyendo los riesgos de lesiones del personal de tierra.
A lo largo de los años siguientes, Kámov diseña otros modelos, entre los cuales los más conocidos son los Ka-10, Ka-15, Ka-18 (Medalla de Oro en la Exposición de Bruselas de 1958), Ka-22 Vintokryl (convertible, rotores y turbopropulsores en un extremo del plano de sustentación, Ka-25 y Ka-26.
Fue condecorado con la Orden de Lenin en 1962.
Enlaces externos
Nota: Las fechas dobles indican en primer lugar la fecha según el calendario juliano en vigor hasta la Revolución de Octubre (1917) y en segundo lugar, la fecha según el calendario gregoriano, utilizado en los países occidentales desde los siglos XVI / XVIII.
