La línea comienza técnicamente en la aldea de Rethen y termina varios kilómetros al norte de Wurzburgo. En la práctica vincula Hannover y Wurzburgo con paradas en Gotinga, Kassel y Fulda. La construcción comenzó a partir de 1973 y se habilitó completamente en 1991. Mide 327 km de longitud y sigue siendo la línea ferroviaria de alta velocidad más larga de Alemania. Sus costes se estiman en aproximadamente 20,45 millones € por kilómetro.