Heinkel He 45

Heinkel He 45

He 45 con motor Daimler-Benz DB 600.
Tipo Biplaza de reconocimiento y bombardeo ligero
Fabricante Bandera de Alemania Heinkel
Diseñado por Heinkel
Primer vuelo 1932
Introducido 1933
Usuario principal Bandera de la fuerza aérea de Alemania nazi Luftwaffe
Otros usuarios
destacados
Bandera de la República de China Fuerzas aéreas de la República de China
Bandera de España Ejército del Aire de España
N.º construidos 509

El Heinkel He 45 fue un biplaza de reconocimiento y bombardeo ligero producido en Alemania a principios de los años 30 del siglo XX, siendo uno de los primeros aviones adoptados por la recién formada Luftwaffe.

Diseño y desarrollo

Su configuración era la de un biplano convencional e incluía asientos para el piloto y un artillero colocados en sendas cabinas abiertas en tándem. Desarrollado en paralelo con el He 46, realizó su primer vuelo en 1932 como un biplano de propósito general, y fue empleado principalmente como avión de entrenamiento, aunque también fue usado ocasionalmente por la Luftwaffe para realizar misiones de reconocimiento y bombardeo ligero.

La producción total de este avión fue de 509 ejemplares, incluyendo los aproximadamente 440 fabricados bajo licencia por Gotha, Focke-Wulf y BFW.

Seis He 45c fueron enviados a finales de 1936 al Aufklärugsstaffel A/88 de la Legión Cóndor, que operaron durante la guerra civil española, hasta su sustitución por Henschel Hs 126A en 1938. El grupo español 6-G-15 utilizó 40 He 45c, a los que se apodaba Pavos.

Además de las variantes indicadas más abajo, en 1934 se produjeron cuatro unidades experimentales, los He 45 matriculados D-ITIN, D-ITZA, D-IZEO y D-IVAZ, propulsados por el motor Daimler-Benz DB 600 y hélice de mayor tamaño.

Variantes

He 45a
Primer prototipo, propulsado por un motor lineal BMW VI 7.3z.
He 45b
Segundo prototipo, equipado con una hélice cuatripala.
He 45c
Tercer prototipo, armado con una ametralladora MG 17 de 7,92 mm de tiro frontal y otra MG 15, también de 7,92 mm, en la cabina trasera.
He 45A
Primera versión de serie.
He 45A-1
Versión de entrenamiento avanzado.
He 45A-2
Versión de reconocimiento.
He 45B
Versión de producción mejorada.
He 45B-1
Versión de reconocimiento, armada con una ametralladora de 7,92 mm.
He 45B-2
Capaz de transportar una carga de bombas de 100 kg.
He 45C
Versión de producción del He 45c con alerones solo en el plano inferior.
He 45D
Versión ligeramente mejorada. Similar al He 45C.
HD 61a
Versión de reconocimiento del He 45C para China, propulsada por un motor lineal BMW VI de 492 kW (660 hp).[1]

Operadores

Bandera de Alemania Alemania
Bandera de Bulgaria Bulgaria
Bandera de la República de China República de China
  • Un único HD 61a fue probado, estrellándose el 22 de agosto de 1931.[1]
Bandera de España España
Bandera de Hungría Hungría

Especificaciones (He 45C)

Referencia datos: Enciclopedia Ilustrada de la Aviación Vol 9 pag 2135)

Características generales

Rendimiento

Armamento

Aeronaves relacionadas

Secuencias de designación

Véase también

Referencias

  1. a b Andersson, Lennart (2008). A History of Chinese Aviation - Encyclopedia of Aircraft and Aviation in China until 1949. AHS. ISBN 978-9572853337, p. 269
  2. Green 1972, p. 261.

Bibliografía

  • Green, William (1972). Warplanes of the Third Reich. New York: Doubleday. ISBN 0-385-05782-2. 
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 499. 
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 896 Sheet 24. 

Enlaces externos

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