Kværnerbyen es una nueva área de residencia en el distrito de Oslo Antiguo en desarrollo en el viejo campo de Kværner Brugs al este en Lodalen en Oslo.
Kværnerbyen es uno de los proyectos de vivienda más grandes del país y su planificación ha estado en curso durante varios años. En el plan municipal de 2004, Kværnerbyen fue designado como una de las nueve áreas principales para el desarrollo de viviendas en la capital. Originalmente, el proyecto se planeó para llamarse "Quærnerbyen". También se consideró "Kvernerbyen". Después de una votación en el consejo de distrito, se llegó a la forma actual: "Kværnerbyen".
La parte de Lodalen que alberga el proyecto de viviendas de OBOS está limitada por la línea de Gjøvikbanen al norte, la carretera Enebakkveien al este, la calle Konows al sur y los puentes de Lodals al oeste. El área donde se está construyendo Kværnerbyen se conoce popularmente como Kværnerdumpa.
Se planea que Kværnerbyen contenga de 1,600 a 1,800 viviendas, una guardería (en funcionamiento desde enero de 2008), oficinas, restaurantes y tiendas. Paralelamente a la construcción de viviendas y locales comerciales, se está desarrollando nueva infraestructura en la zona. En el Parque Lodals, inaugurado en 2009, hay un espejo de agua y un canal que serpentea desde Turbinveien hasta Smeltedigelen a través de las partes centrales del área.
En otoño de 2007, los primeros residentes se mudaron a las cooperativas Turbinen 1 y Turbinen 2 en Kværnerbyen. En 2008, OBOS decidió comenzar la construcción de la fase 2 del área residencial.
Después de la finalización de Kværnertoppen y Kværnerdammen en 2019/2020, hay 1,626 viviendas en Kværnerbyen.
Hoy en día, la línea de autobús 54 con Kværnerbyen y la estación de Kjelsås sirve como terminación. El pueblo de Kværner fue colocado como estación de terminación en lugar de Tjuvholmen el 16.04.23. En el período 2008 a 16.04.23 condujo la línea de autobús 32 entre Kværnerbyen y el bosque de Voksen. La comisaría de la ciudad de Oslo ha presentado y adoptado propuestas sobre la Estación de ferrocarril de Kværner. [1]La estación más relevante es la Loenga-Alnabrulinjen o la Gjøvikbanen. La estación tendrá un gran y creciente público para Kværnerbyen, más pequeños Vålerenga, Etterstad y el nuevo Jøtulbyen.